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　　丰田蛮横2.8柴油中东版2800柴油具有必定信任的越野功能。作为硬派传统，全体轴悬挂相同重要，全体轴的规划在刚性上天然不必多说，而另一个优势便是对的紧缩及拉伸行程有很大的协助。中东蛮横2800长宽高分别为4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与拱起的发起机盖构成一个坚实的肩部造型，充溢力气感。控制区域按钮规划精简有用。四幅方向盘加入了银色装修条，使得全体感觉更有生机

　　【2.8T和3.0T的差异】：柴油蛮横2.8T和3.0T这两款发起机都称为D4D发起机，D4D仅仅这类技能的称谓，意思是直接喷发的4冲程柴油发起机，在柴油发起机品种中，归于高压共轨柴油发起机。这两款发起机是一起存在的，欧版的2.8T柴油蛮横不论是18款仍是19款都是2.8T的发起机，发起机型号为1GD ，专供日本本乡、澳洲和欧洲运用(由于2.8更环保的原因)。而中东版的柴油蛮横不论是17款、18款仍是19款都是老款的3.0T发起机，发起机型号为1KD。

　　●差异六：2.8T排放能够到达欧6规范，尾气通明且无异味，可是一万公里需求加一次尿素(像增加玻璃水相同)，而3.0T只能到达国5规范，尾气有异味且有淡淡的色彩，但不需求加尿素。

　　●差异七：2.8T规范装备包括(九气囊，液晶仪表盘，一键发起，无钥匙进入，五座，底挂备胎，87升油箱(续航路程1000公里)); 而3.0T满是(两气囊，一般灰白仪表盘，七座)。别的3.0T只要高配才有一键发起丐版无一键发起，只要后挂备胎的才是150升油箱(续航1500公里)，而底挂备胎的也是87升油箱(续航900公里)。

　　2.8L柴油版普拉多采用了DPF柴油颗粒过滤器的技能，所以在测验过程中并没有呈现黑烟的状况。由于排量的原因，2.8L柴油动力的普拉多在怠速以及噪音控制方面也有了显着的进步。不过在车外，柴油版车型所特有的怠速噪音仍是能够第一时间区分这是一辆柴油车。并且在冷发起的时分噪音也要比汽油车大上一个量级。不过总的来说，柴油版普拉多的经济性是值得必定的。

　　丰田蛮横2.8T和丰田蛮横3.0T的差异：柴油蛮横2.8T和3.0T这两款发起机都称为D4D发起机，D4D仅仅这类技能的称谓，意思是直接喷发的4冲程柴油发起机，在柴油发起机品种中，归于高压共轨柴油发起机。这两款发起机是一起存在的，欧版的2.8T柴油蛮横不论是18款仍是19款或21款都是2.8T的发起机，发起机型号为1GD，专供日本本乡、澳洲和欧洲运用(由于2.8更环保的原因)。而中东版的柴油蛮横不论是17款、18款仍是19款都是老款的3.0T发起机，发起机型号为1KD。

　　你能想得到2.3顿重的蛮横车，高速油耗百公里才7.2L吗?7.2L，你没看错，尽管均匀时速是77km/h。汽油蛮横不论2.7仍是4.0，百公里油耗都要15升以上，汽油5.5元每升了，均匀一公里是0.9元!而柴油2.8T高速上油耗7.5升，现在柴油5.1元/升，高速均匀每公里不到0.45元，比一般的汽油轿车还省钱!即便算上市区归纳油耗9升，一公里也才不到0.5元!这样算下来，蛮横柴油2.8T比汽油一公里省6毛钱，假如按五年跑20万公里，相当于能省12万的油钱!

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