近来，河北省、辽宁大连、浙江杭州、河南濮阳、江苏泰州开端严厉管理卡车尾气问题，不运用车用尿素，尾气不合格除了不允许上路外，或将影响车辆年审。

　　近来，在河北省柴油卡车污染管理和臭氧污染防治现场会上，决议对重型柴油卡车尾气净化设备进行改造，而且保证在6月底前完结改造使命。

　　为了顺畅完结使命，会议还提出对国三及以下排放规范的柴油卡车，经过经济补偿、约束运用、加强监管法律等办法进行推进。

　　大连市生态环境局、公安局、交通运输局、财务局联合下发《大连市国三中重型柴油卡车加装污染操控设备补助作业实施方案》，提出对本市国三中重型柴油卡车加装污染操控设备，尾气排放达技术改造要求后不予限行。

　　而且市财务还给予每台加装污染操控设备的车辆30%的资金补助，车主付出剩下70%的费用。

　　杭州市为了操控尾气排放，现已对市内5万辆重型柴油车设备了车载排放诊断系统（OBD）。

　　2020年7月起，对未设备OBD的车辆列入要点监管目标。车首要坚持OBD正常运用，关于私自拆开、改装和不规则设备、运用OBD的车辆，将无法年审。

　　为进一步强化柴油卡车归纳监管，泰州市在全省首先启用重型柴油卡车OBD长途在线台重型柴油车长途在线辆重型柴油车长途在线监控，对车辆尾气处理设备运用状况、排放状况实施实时监管，保证重型柴油车安稳合格排放。

　　据悉，对联网期间运转正常，且无超支逾期未管理的车辆，泰州市将免于年检排放上线查验。

　　柴油车辆加装OBD设备，便利国家监控车辆尾气排放，有利于推进国三车筛选、晋级排放等。国三车辆筛选现已是铁板钉钉的工作了，车主朋友们要提早做好预备。假如暂时还不想换车的卡友，能够经过运用车用尿素等方法先把车辆尾气管理合格了再接着跑。