深海海底蕴藏着丰厚的矿藏资源，对其进行合理的开发使用符合我国经济展开需求，是保证我国战略资源安全和展开高质量海洋经济的重要举动。文章首要回忆了国内外深海矿藏资源开发技能展开，剖析了要害技能和环境影呼应战，提出深海矿藏资源开发应“绿色环保、安全可靠、智能高效”的展开原则，加强深海采矿系统顶层规划，打破中心技能装备研发和制作瓶颈，进步深海环境维护意识和监测、修正技能水平。

　　文章提出要结合我国优势高新技能，强化自主立异，把握深海采矿技能装备研发的新机会，加强世界协作，促进深海资源可继续使用，培育深海采矿战略新兴产业的展开，支撑海洋强国制作。

　　深海海底蕴藏着地球上远未认知和开发的矿藏资源。典型的深海矿藏资源包含多金属结核、富钴结壳以及多金属硫化物。

　　具有商业挖掘价值的多金属结核资源首要散布在水深4000~6000 m的深海平原，从全球散布区域上看，首要会集在东太平洋的克拉里昂—克利珀顿区（Clarion-Clipperton Zone, CC区）、秘鲁海盆和印度洋中心海盆3个海区。

　　富钴结壳资源首要散布在800~2500 m水深的海山斜坡和山顶上，是深海生物多样性研讨的热门区域。多金属硫化物首要散布于大洋中脊和弧后盆地，其间活动热液区的生物群落一般生物量和丰度较高，优势种的优势度较高。

　　深海矿藏资源开发是一项巨大而杂乱的工程，包含勘查、采矿、选冶和运送等产业链流程，交融了海底作业、水下运送、动力输配、中心操控和水面支撑的全方位渠道和系统装备系统，或许成为人类可以操作的最大深海作业系统，被视为世界各国科技竞赛的前沿范畴。现在全球尚无合适商业化开发的深海采矿系统，大都装备仍处于研发和实验阶段。

　　深海采矿的环境影响一直是世界社会高度注重的论题。近半个世纪来，一些国家和科学安排针对深海采矿或许引起的环境损坏问题，相继展开了一系列的查询和实验研讨作业。展开深海采矿环境影响的监测、点评和环境修正技能，完结深海采矿与环境维护之间的平衡，是深海矿藏资源完结商业化挖掘的必经之路。

　　现在世界社会参加深海矿藏资源勘探开发进度提速，签订合同的数量日积月累，深海环境维护的呼声日益高涨。作为第一批矿藏资源勘探的前驱投资者，我国先后与世界海底办理局（International Seabed Authority, ISA）签订了多金属结核、富钴结壳和多金属硫化物共5份勘探合同，使我国具有了全方位开发“区域”矿藏资源的根底和条件。

　　2016年《中华人民共和国深海海底区域资源勘探开发法》的正式施行，为我国深海矿藏资源开发活动供应了法令依据，为展开海洋战略新兴产业供应了严峻机会。

　　海底金属矿藏资源坐落深水区，商业挖掘难度大，一般被以为难以完结。20世纪60年代后期，一些跨国财团进入深海采矿范畴，并在70年代末展开了一系列实验，可是因为经济和技能等原因，暂缓对这一范畴的深化开发。

　　进入21世纪后，跟着金属价格稳步上升，世界深海法令结构逐渐健全完善，重要战略资源接连被发现，深海矿藏资源开发迎来新机会，进入快速展开阶段。

　　深海矿藏资源开发方案规划开端首要针对海底多金属结核，提出相应的开发方式，研发中心装备，并经过海实验证可行性。

　　世界规划内曾呈现过的具有代表性的深海采矿方式包含接连链斗式、自动络绎艇式和管道进步式。其间前两种因为系统安稳性差、挖掘功率低、环境影响大等原因，已不再进一步研发和实验。现在，国内外首要选用管道进步式深海采矿方案，如图1所示，首要包含海底采矿车、管道进步装备和水面支撑渠道。

　　海底采矿车是海底矿石挖掘的中心技能装备之一。多金属结核一般赋存于平整海底，与海底沉积物共存，可选用机械式、水力式或水力—机械混合等办法搜集；富钴结壳生长在基岩外表，一般选用螺旋滚筒将矿石从基岩剥离并破碎和搜集；多金属硫化物的搜集办法与富钴结壳较为挨近，一般首要处理杂乱高低的地势，开辟采矿台阶，然后完结矿石搜集。

　　管道进步装备用于将矿石从海底运送至海面，一般可选用水力进步或力气进步，即经过进步泵将矿石—海水或矿石—海水—空气的混合物运送到水面支撑渠道，其间心技能装备为混合物进步泵和管道。一般地，采矿车搜集的矿石经过软管运送至水下中继站，破碎后经由扬矿硬管在进步泵的效果下运送至海面。

　　水面支撑渠道是深海采矿的集控终端。一方面，矿石运送至水面后在渠道进行预处理、脱水、暂存，然后外输至络绎船；另一方面，水面支撑渠道保证采矿系统的动力供应、信息通讯、导航定位，并作为采矿作业的操控中心。一起，水面支撑渠道还兼具采矿车、进步泵、管道等水下装备的布放和收回功用。

　　20世纪70年代，美国、德国、日本等多个国家的公司组成跨国财团联合开发管道进步式深海采矿系统方案。1978年和1979年，各财团于东太平洋CC区屡次展开全系统联合海试，会集验证了海底集矿车、泵管进步装备以及系统和谐作业的可行性。

　　其间，海洋办理公司（Ocean Management Incorporated, OMI）在5500 m水深共搜集约1000 t多金属结核，是迄今为止从海底搜集多金属结核最多的实验。上述海试的成功，验证了管道进步式深海采矿技能方案的可行性，西方发达国家也于该阶段根本完结深海采矿的全体技能储备。但是，受限于其时的世界政治和经济环境，深海采矿未能跨入商业化进程。

　　21世纪以来，跟着深海法令的健全、技能装备的快速展开以及环境点评点评的前进，深海采矿技能方案得到迅速展开。比利时全球海洋矿藏资源公司（Global Sea Mineral Resources, GSR）针对海底多金属结核提出了完好的深海采矿方案表，于2017年完结4571 m的海试，提交了世界上首个世界海底区域多金属结核挖掘的环境影响点评报告书。

　　2021年，该公司在太平洋CC区成功搜集多金属结核并方案于2028年完结商业化挖掘。

　　加拿大鹦鹉螺矿业公司（Nautilus Minerals Incorporated）于2007年发动了全球首个多金属硫化物的商业勘探和挖掘方案；前期在1700 m水深展开了破碎和搜集等原理实验，验证了方案可行性；商业挖掘系统的海底挖掘车已完结制作和带水实验。

　　日本国家石油天然气和金属公司（Japan Oil, Gas and Metals National Corporation, JOGMEC）针对海底多金属硫化物于2012年成功进行1/5商业规划采矿实验，并于2017年在冲绳海槽成功完结全球初次海底多金属硫化物采掘及矿石进步全体联动实验，多金属硫化物采矿技能装备现已具有产业化转化条件。

　　此外，JOGMEC于2020年在日本专属经济区成功施行了世界初次富钴结壳采矿实验，测验了不同海底条件下采矿车的采矿功率和运转功用，并在实验海域展开环境监测，点评环境影响。

　　此外，韩国别离于2009年、2012年和2013年展开3次海上实验，根据1/5商业挖掘规划海实验证了其集矿车行走和操控功用。印度别离于2000年、2006年和2010年完结海底采矿车的水下测验，并展开一系列改善和实验，着眼向深海跨进。图2为不同国家的海底采矿车。

　　深海采矿的环境影响一直是世界社会高度注重的问题，其首要发生在两个深度带，一是采矿车邻近海底，二是尾矿排放点邻近。

　　采矿车移走海底固体矿藏，巨型底栖生物将直接遭到采矿车作业影响，大大都类群的生物被损坏后难以短期康复至未扰动前的环境基线水平；激起的沉积物颗粒随底流分散构成羽状流，继续时刻长、分散规划广，构成水体浊度增大，影响海水透光性及初级出产进程，其间颗粒物黏附在大型生物外表阻塞呼吸系统，重金属等有毒物质对水体生物发生毒害效果；沉积物与水体界面软弱的化学环境被打乱，以离子态为特征的空隙水混入近底层水广泛分散，对生态系统功用发生长时刻影响。此外，长时刻采矿作业进程中将发生光污染和噪声污染。

　　近半个世纪来，美国、德国、俄罗斯、法国、日本等国家和一些科学安排针对深海采矿或许引起的环境损坏问题，相继展开了一系列环境影响查询和实验研讨，对底栖生物，尤其是大型底栖生物的影响和康复进行了监测和点评，如图3所示。

　　比较有影响的有1975—1980年美国展开的深海采矿环境研讨（DOMES），1988—1993年德国在东南太平洋锰结核区进行的扰动和再迁入实验（DISCOL），1996年的后续项目在东南太平洋深海生态系统中的底栖生物查询（ECOBENT），1991—1998年美国、俄罗斯、日本、印度和世界海洋金属联合安排等国家和安排协作进行的底层影响实验（BIE）。

　　这些作业显着加深和丰厚了人们对深海生态系统的知道，一起影响了前驱投资者对环境作业的布置以及ISA对环境办理法规的拟定。

　　深海采矿的环境影响不可防止。但是，针对深海采矿的环境修正技能仍明显缺失。2002年，ISA举行了世界海洋科研协作远景的研讨会，发动了卡普兰方案（KAPLAN Project），点评深海海底结核矿带的生物多样性、物种散布和基因活动。学习卡普兰方案等研讨项目的效果，2008年ISA在14届会议上提出了CC区维护原则的一般规划原则。

　　欧盟在2015年11月举行了MIDAS（Managing Impacts of Deep Sea Resource Exploitation-FP7/2007-2013）项目研讨会，评论采矿活动后促进和加速生态系统康复的缓解和康复办法。康复办法应尽量削减影响，防止构成生态系统安稳状况转化，而康复举动可在采矿实验后测验。

　　现在，ISA正在活跃推进区域环境办理方案（Regional Environmental Management Plans, REMPs），为相关组织、承包商及其担保国供应活跃自动的根据区域的办理工具，在有关的办理区域或需求维护的区域内，找出被以为能代表整个生境、生物多样性和生态系统结构和功用的特定区域，以保持该区域海洋环境的生态平衡，为这些区域供应恰当程度的维护，协助ISA完结世界商定的方针。

　　首个REMPs区域是东太平洋CC区，以维护太平洋深海结核采矿方针区的生物多样性和生态系统功用。大西洋中脊REMPs于2018—2020年3次展开讨论会，针对多金属硫化物拟定区域环境办理方案，对区域环境办理方案草案的地舆规划、环境方针、潜在办理办法和办法及施行结构等进行研讨。

　　我国自20世纪80年代末开端深海采矿技能装备研发，首要选用管道进步式系统方案针对多金属结核展开技能攻关，统筹富钴结壳和多金属硫化物。

　　20世纪90年代至今，我国阅历了技能方案研发、陆上验证、海上单体海试以及系统联合海试等阶段，尤其是2015年今后，在南海海域进行屡次海试，验证了技能方案的可行性。一起，我国在深海采矿技能装备研发进程中越来越注重其对环境的影响，环境监测、点评和修正许多科学与技能问题得到注重。

　　20世纪90年代，我国针对多金属结核挖掘，对水力式、复合式两种矿石搜集办法，水力进步、力气进步两种扬矿办法展开实验研讨，获得了矿石搜集与运送的机理、工艺、参数等效果，研发构成根据“水面支撑船—管道水力运送—中继站—软管—履带采矿车”的深海采矿系统方案，研发履带自行水力复合式集矿机，并于2001年在云南抚仙湖进行135 m水深湖试。

　　2005年，我国完结1000 m海试全体规划和各子系统的具体规划，研发了两级高比转速深潜模型泵。2016年，我国初次展开深海采矿单体海试，针对展开深海扬矿泵管运送系统，完结了杂乱海况下泵—管系统的布放收回以及多级离心泵粗颗粒矿浆运送，管道布放水深304 m，管道总长638 m，矿浆体积流量500 m3/h，验证了我国深海采矿运送工艺、参数和要害设备规划合理，标志着我国海洋采矿技能的工程实践由陆基转向海洋。

　　2018年，长沙矿冶研讨院等单位联合研发的“鲲龙500”号海底采矿车别离在我国东海和南海成功进行了74、514 m水深海试，其水下定位精度达0.72 m，完结了“S”形途径采矿作业，完结海底接连无故障跋涉。

　　2021年，上海交通大学研发的深海重载作业采矿车“开辟一号”成功进行1300 m深海实验，验证了海上布放收回姿势操控、海底自主跋涉操控等技能。

　　此外，大连理工大学联合长沙矿冶研讨院等国内优势单位一起研发完结我国首套深海矿藏智能化混输系统，于2021年在南海北部成功展开海上实验，混输系统下放深度逾越500 m，完结了整个系统的布放收回进程。

　　进一步依托“十三五”国家要点研发方案“深海多金属结核采矿实验工程”项目，我国大洋矿藏资源研讨开发协会（简称我国大洋协会）联合我国五矿集团有限公司、我国船舶集团有限公司、我国中车股份有限公司等全国优势力气，加速推进深海采矿全体联动系统海上实验，2021年在南海成功展开我国初次1300米级系统联动海试，获得了打通我国深海采矿系统流程的严峻科技展开。图4为我国展开的多金属结核挖掘技能装备海试图片。

　　2005年，我国开端对富钴结壳搜集设备开端样机实验和数值仿线年，长沙矿山研讨院研发的富钴结壳采矿头在西太平洋合同区成功展开了现场采掘实验，验证了螺旋滚筒采矿头的可行性；2018年，长沙矿山研讨院研发的富钴结壳规划取样器“鲲龙2000”展开2000米级海试（图5），并于2019年完结2900 m水深的声学测厚、行走、截割与搜集等归纳海试，并搜集了150 kg富钴结壳。

　　同期，我国科学院深海科学与工程研讨所于2018年在南海海域2500 m水深展开富钴结壳规划采样车海试，获取富钴结壳矿石样品；2020年，由我国科学院深海科学与工程研讨所和招商局工业集团有限公司一起研发的富钴结壳采矿车于1300 m水深的海山区完结了海底行走、切削破碎、样品搜集等独立作业使命，并与“深海勇士”号载人潜水器联协作业，完结原位监测与环境采样（图5）。

　　我国从“八五”期间即注重海洋环境方面的研讨和海上查询使命，获得环境基线的样品和数据。在广泛调研的根底上，针对世界上海洋环境研讨方案中存在的问题，1996年我国大洋协会提出并拟定了“基线及其天然改变”（NaVaBa）方案，并于1997年付诸施行。

　　经过展开海洋环境基线时空天然改变的查询和研讨，关于说明基线天然改变的规划，差异天然改变和非天然扰动对海洋生态系统的影响，准确点评非天然扰动对生态系统的影响，供应潜在深海采矿的环境影响程度评判的要害参数，以及供应拟定有关深海环境维护法规的科学依据等方面均具有重要意义。

　　2016年，我国颁布施行《中华人民共和国深海海底区域资源勘探开发法》，规范了我国深海资源勘探开发活动，清晰规定环境监测是每个海底采矿项目所有必要进行的作业，并针对环境维护拟定了严厉的环境维护规矩、规范和办法，包含：拟定预防性办法、推进最佳环境做法、展开环境影响点评、树立环境基线、拟定和施行环境监测方案、拟定和发动应急预案、采纳应急办法、承当污染危害海洋环境的法令责任等，对推进深海科学技能研讨及资源查询、维护深海环境、促进资源可继续使用均具有重要效果。

　　此外，我国活跃参加ISA的区域环境办理方案。2017年，我国大洋协会向ISA提出了协作展开西北太平洋富钴结壳三角区的REMPs主张，并于2018年在青岛举行西北太平洋富钴结壳REMPs世界研讨会，对未来作业想象到达开始一致，并主张在ISA和谐下赶快发动一个世界协作方案。2018年，由ISA主办了联合国会议边会，我国大洋协会代表介绍了研讨会效果。

　　在“十三五”国家要点研发方案“深海多金属结核采矿实验工程”项目的支撑下，我国对多金属结核挖掘实验中发生的羽状流展开数值模仿，开始构建深海矿藏挖掘羽状流理论模型，并于2021年深海采矿联动实验中展开环境监测。现在，我国没有针对深海采矿作业活动展开环境办理和环境修正作业，需进一步展开相关研讨。

　　归纳剖析，近年来我国深海矿藏资源的勘探和开发等技能均获得快速的展开和丰厚的效果。跟着2021年我国在南海屡次单体海试和系统联合海试的成功，我国现已根本具有深海矿藏资源勘探开发的全体技能储备。

　　但是，现在很多的实验仍为原理或样机实验，继续时刻较短，对安稳性、可靠性、监测预警以及应急处理的要求不高。针对商业化的挖掘，我国仍需在技能方案拟定、要害设备研发、系统可靠性测验、环境影响与修正研讨等许多方面展开进一步的深化研讨与验证。

　　针对深海采矿的环境点评，我国对多金属结核挖掘做了很多的查询作业，但是我国的研讨仍以采矿活动及其前后的环境查询和监测为主，没有专门针对采矿环境影响展开全面、系统的原位扰动测验与技能点评，对采矿活动周围环境的物理化学进程、生物多样性影响等尚无清晰知道，针对深海采矿的环境点评办法没有树立，对深海采矿的环境影响程度尚无法进行定量点评。

　　针对深海采矿共113项要害技能，我国工程院严峻咨询项目“海洋装备展开战略研讨”使用德尔菲专家问卷查询办法剖析了国内外的首要技能完结和社会完结时刻，如图6所示。

　　结果表明，世界的首要技能完结时刻在2021—2025年，估计2030年悉数完结；比较而言，我国的首要技能完结时刻会集在2026—2030年，估计2035年悉数完结；对应地，我国的社会完结时刻相应推迟，首要会集在2026—2035年，且仍有少数需2035年后才干完结。全体上来看，我国技能完结时刻仍滞后世界，但在2030年之后可以根本完结各范畴技能的同步。

　　深海矿藏资源开发是一项巨大且极点杂乱的系统工程，触及矿区资源勘探、采矿作业、矿藏预处理以及全进程中的环境维护与康复，开发进程受严厉的环保要求及杂乱海洋环境等方面的束缚，技能系统极为杂乱，其理论支撑、系统结构、作业方式、可靠性及运维技能等环节亟待进步。

　　深海采矿一般是在水深可达6000 m的海域进行，海洋环境下的风、浪、流以及内波等条件，将关于水面支撑船、进步管道、海底采矿车在其设备、出产、维护、风险躲避以及收回等各个阶段的正常运作和安全有着重要影响。此外，深海地质、地势、水深、矿石赋存方式的杂乱性，关于采矿车海底作业有着巨大应战。

　　长距离运送中，单台进步泵难以满意水深要求，多级进步泵串联则需求完结功率扬程匹配，系统可靠性面对较大应战。进步泵的耐腐蚀、耐磨损、耐冲击等技能难题仍未处理。矿石进步系统中大颗粒固液两相流存在阻塞风险，在杂乱海洋环境中超长管系的动力呼应机理还不清晰，关于管道系统的可靠性规划研讨不行深化。

　　海底采矿车定位导航困难，需规划以惯性导航为主，多普勒测速仪、深度计、高度计、声呐、水下摄像设备等传感器为辅的归纳导航系统，根据多传感器信息交融技能，完结水下采矿车的精准定位、协同操控和准确盯梢。

　　现在国产组合导航定位装备和算法的深水定位精度不行；国产大功率深水电缆和光纤技能的安稳性与可靠性有待进步；深海传感器、水密接插件、中心操控系统等要害元器件较多依靠进口，自有产品的安稳性和可靠性仍需进一步进步。

　　人类对深海生态系统的查询研讨较少，对杂乱的深海矿区生态系统的科学知道有限，尤其是深海生态系统的功用、康复才能、底栖生物的连通性和生物群落的重建等一系列科学问题仍需进一步深化查询和研讨。

　　因为观测时刻有限，现在环境基线查询中搜集的环境数据很难反映环境天然动摇的状况，尚难以区别人为的影响和天然改变的影响。

　　现在商业规划的采矿系统没有定型，采矿车技能和尾水排放方位未有结论，其对环境扰动的强度也无从评判，商业规划采矿对环境影响程度尚不清晰。深海采矿构成的羽流严峻程度和空间标准尚存争议，现场观测数据与猜测模型仍不充沛。

　　此外，现有环境监测技能难以满意开发阶段的环境监测要求，亟须开发无人值守、大规划、长时刻、低本钱监测技能。

　　采矿活动直接损坏底栖动物的栖息地，且在短时刻内很难康复；深海生态系统无法靠本身康复原状，且在很长的时刻规划内不能到达新的平衡状况。

　　当时深海生态修正仍处于探究阶段，实践经验不足，没有有系统的理论根底、技能手段和工程实践，一起深海工程的本钱和技能要求都很高，这些都给深海环境修正带来极大的应战。

　　深海矿藏资源开发有必要满意日益苛刻的环境维护要求，在技能层面首要触及无作业介质排放或走漏、无抛弃物排放、无装备遗弃、无噪声污染、绿色选冶、海洋大规划清洁动力供能以及维护修护技能无二次污染等全进程清洁出产。

　　迄今为止，ISA现已同我国、日本、俄罗斯、法国、英国、韩国和比利时等国家签订了坐落CC区的多金属结核勘探合同，持有勘探答应的承包者都将环境研讨作为其实行勘探合同责任的一部分。

　　深海矿藏资源开发有必要满意人和装备系统的安全性要求，其技能层面首要表现为：在极点海况、正常运营以及偶发事件等条件下，人和装备系统的惯例和生计安全技能、应急处置办法、应急办理、紧迫救援办法与方案等。

　　满意深海采矿系统及其隶属出产系统在杂乱海洋环境条件下继续出产作业的可靠性，首要包含：数据精准、数据及时传输、水下装备和操控系统、水下监测网等长时刻有效、安稳和继续作业。

　　深海矿藏资源开发技能需紧跟大数据、互联互通和智能交融等前沿范畴，向着智能化方向展开，展开海面—海底、挖掘—监测—转运、海上—陆地等跨域的多装备共融施行和信息化决议方案支撑等技能立异。

　　在技能层面具体表现为：出产全链条智能调度、全系统自主协同作业、健康监测、自动风险状况预警、自动避险智能操控等。此外，还包含监测数据智能交融与剖析、智能点评与决议方案、智能操控等方面。

　　针对深海矿藏资源开发，加强顶层规划，做好战略策划。面向国家战略资源对外依存度高的痛点、难点，针对深海矿藏资源多种类型和杂乱海域特征，以中心技能立异为驱动，把握世界科技前沿，加速科技自主攻关；注重根底科学研讨和根底技能研发，多元化添加海上航时投入，推进深海技能链构建与展开，打造新局势下深海矿藏资源开发方面的我国特色。

　　研讨我国深海矿藏开发战略方针和配套法令原则，构建深海矿藏开发保证原则系统，树立深海矿藏探采决议方案支撑系统。

　　在当时苛刻环境维护和剧烈的资源竞赛局势下，谁把握了中心技能，谁能发明更先进的技能，谁就能在竞赛中获得优势。

　　应对当时的环境维护与资源竞赛局势，我国要加大人力、物力的投入，强化和杰出技能立异主体位置，按主题、成系统地整理要害技能，要点布局根底性、前沿性、渗透性较强的技能，进步中心竞赛力和操控力。

　　一起，经过引入已有先进技能，协同作业，要点攻关，推进资源整合，吸收再立异，发明展开深海矿藏开发的中心技能、颠覆性技能等逾越展开的新机会。

　　以国家科技专项为牵引，增强技能装备自主立异才能，注重传感、资料和工艺等根底性、共性的科技研讨展开，构建国内深海装备产业链，进步国产装备在深海矿藏开发中的主体效果。

　　一起，我国应充沛发挥我国斗极定位与通讯、5G网络和大数据等技能的世界优势，并以生态理念为辅导，满意深海矿藏资源开发进程中的绿色、高效、智能等高新技能需求，展开新式技能，下降深海环境影响，进步经济效益，构成深海矿藏开发技能装备的高质量展开。

　　经过世界海底区域矿藏资源、环境查询等共性技能研讨以及世界规范的研发，进步海洋资源查询和环境维护范畴的世界协作程度，进步我国在世界海底业务中的话语权。

　　经过拟定世界协作科学方案，凝集世界科研力气，增进对深海生态系统以及深海采矿潜在影响的科学知识的沟通。

　　经过全面参加世界海底办理局业务，加强办理局作为区域资源和环境办理组织的位置。

　　一起，加速国家深海采矿立法，刻画深海采矿职业的正面形象，构建社会各界对深海采矿职业的信赖。

　　充沛发挥我国的体系机制优势和在战略性需求制作方面会集力气办大事的才能，以国家立项研发为微观牵引，施行科研院所、高校与企业的联合攻关，促进深海矿藏资源开发的人才队伍、技能装备和经济效益的归纳展开。

　　强化海洋科技人才在深海矿藏资源开发科技立异中的中心效果，完善海洋人才制作顶层规划，探究适合我国海洋科技立异展开的人才队伍制作和培育的体系机制，构成各类海洋人才联接有序、梯次装备、合理散布的格式，打造一支具有立异才能的海洋人才队伍。

　　当时，我国海洋科技正在加速从“深海进入”“深海勘探”向“深海开发”跨进。作为“深海开发”的标志性工程，我国已在多个方面获得重要展开，但仍有许多亟待打破的要害技能，一起面对巨大的环境维护应战。

　　针对深海采矿，主张以绿色环保、安全可靠、智能高效为首要展开方针，加强顶层规划，强化自主立异，充沛发挥我国斗极、5G和大数据等高新技能优势和发挥展开战略性需求制作的体系优势，发明展开中心技能、颠覆性技能装备的新机会，进步深海生态环境维护意识和监测点评水平，推进技能装备与环境维护兼备的高质量展开，完结深海矿藏资源商业化开发。

　　称谢近200位专家为深海矿藏资源开发技能装备展开供应了名贵的主张，在此表明衷心感谢。

　　全文刊载于《前瞻科技》2022年第2期“深潜科学与技能专刊”，点击文末“阅览原文”获取全文。