在几年曾经，咱们都知道有一个描述土豪的名词，那便是煤炭老板。那时候信任许多朋友在街上常常会见到大卡车，它们的任务是专门用来运送煤炭的，时不时还会抖下来几个煤渣掉在地上。后来咱们就给它起了一个通俗易懂的姓名——后八轮，很好了解车如其名，它们的后排一共有八个轮子。在国家还没有制止当地挖取煤炭之前，基本上每天路上都是一辆又一辆的后八轮，随之而来跑车也成了一个十分挣钱的工作。不过由于当地任意挖采煤矿，导致地表被破坏得严峻，尤其是山西区域简直就看不到几块好地了。所以国家就开端明令制止个人挖取煤炭了，渐渐的煤炭老板也淡出了咱们的日子。不过，由于国产的矿用车十分的贵重，一台的起步价就超过了2000万，导致许多大型矿场亏得乌烟瘴气。

　　图上的这台卡特440矿用车便是国产车型，小编知道很大一部分人都不是很看好国产车，有些乃至买回了家都不是很珍惜，而这台国产车光一次的保养费用就高达18万。尽管它看上去它没有跑车那么光鲜亮丽，不过价格却甩跑车几条街，并且马力十足十分耐操。现在社会上许多的富二代年轻人都热衷于跑车，跑车看上去的确很有范，不过提到真实的实用价值仍是少之又少。你们别看它笨笨重重的，光加满一次油就得花费8万以上，发起起来方圆5公里之内都能听到，可想而知它的动力十足。

　　矿用车它是不带刹车盘的，由于实在是太重了底子刹不住，不得已只能加一个电动机来专门制动。这么一来整车的长度就有13.6米、宽度有7.8米、高度有7.1米，毛重就达到了166吨。说它是个巨无霸彻底没有任何毛病了！当然，在咱们日常的日子傍边这样的矿用车，仍是较为罕见，究竟只要大型的矿场才会有这个财力，去装备这种等级的工程车。人站在它周围是十分藐小的，还不到半个轮胎的高度，提到它的轮胎也价格不菲，搭载的是米其林子午线万上下，就单个车轮子的价格都比一般的奔跑AMG要贵了。

　　日子在城市的咱们或许一辈子也见不到它一次，由于比飞机还重的矿用车底子就上不了路途，不过跟着采挖煤炭的规范化，现在也很罕见到后八轮了，这种“豪车”更是不见了影踪。既然如此，关于这个现象你是怎么看待的呢？请在下方留言谈论吧。

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