人们传统印象中，“吼着喉咙，冒着黑烟，污染环境”的柴油机在常柴股份有限公司正发生着质的改动。日前，由常柴自主研发的“4L88、4L98、4B26、4C28、L12”五款柴油机一次性经过科技成果鉴定，越来越凸显科技含量的柴油机为常柴迎来了又一个开展的春天。

　　在现场看到，与以往产品比较，4L88、4L98等常柴公司最新研发的柴油机内部都多了一个半个烟盒巨细的“黑匣子”，公司总经理薛国俊介绍，每个“黑匣子”内都装着一颗如大拇指甲般巨细的“常柴芯”，这款芯片也完全由常柴科技人员自主研发。

　　“用信息化改造传统产业”使得常柴最新开发的各种类型柴油机技能水平处于国内同类机型的领先地位。参与科技成果鉴定的一位专家举例说，

　　常柴自主研发的4L98柴油机选用增压中冷技能，具有燃油耗费低、经济工作区域广、起动性能好等长处，因为使用了干式气缸套和优化机体结构设计，提高了机体的刚性，振荡小、噪声低。该机型不仅能满意载货轿车的配套要求，还可以作为小型船只、发电机组、工程机械、收割机械等的配套动力，并且性价比较高。

　　4L88（4B28）柴油机是常柴为习惯轻型车市场开展需要而开发的低排放、节能环保型柴油机。继上一年与长城皮卡成功配套整车排放达欧Ⅱ规范后，上一年合作不同的整车厂及不同车型进行了很多配试标定及完善改进工作，进一步提高了柴油机的可靠性，上一年下半年，常柴与广东福迪、丹东曙光的SUV车及皮卡车成功实行了配套，至上一年11月底已累计出售了近600台套，市场前景看好。

　　薛国俊说，接连4年来，中心政府1号文件都是扶持“三农”，尤其是各地依照方针要求，均加大了对农人购买农机具的补助力度。此外，中心明确提出复兴我国的配备制造业。这些方针如一缕缕春风，撩起了新常柴建造的帷幕。面临机会，上一年以来，常柴施行了“单缸机差异化、精品化，多缸机创品牌、上水平”的运营战略，投入1亿余元加快多缸机出产基地建造，投入5000余万元用于对现有产品的技能改造和“添平补齐”。据介绍，这些安装了“常柴芯”的新产品本年将为企业新增出售1.5亿元，下一年投入批量出产后，可新增出售4亿余元。

　　更让人可喜的是，常柴加大技能创新的成效在本年1月份已得到充沛闪现。1月份，常柴出售柴油机达8864台，同比增加102%，“1月份订单还来不及出产，2月份8000余台的订单已接踵而来”，薛国俊连连说，“没想到，没想到局势会这样好。”