【说明】一块电子屏、一套好像卡丁车赛车游戏的座椅和手柄设备，一个标示档位信息的操作台……近来，在坐落甘肃金昌市的金川集团二矿区，5G长途遥控矿运货车的驾驭员端坐在设备前，长途操作着处于矿井下1000米的无人驾驭运矿车，进行前行、倒车、转弯，电子屏上清楚显现着路况、车辆状况等信息。此前的十年，驾驭员张晓明一直在千米深的矿井下进行驾驭作业，现在的作业依托“黑科技”长途操作就像是在“玩游戏”，他笑着说，上班“打游戏”现在变成了实际。

　　记者深化1000米深的矿井下进行看望。作业人员向记者演示了井下矿车在有人驾驭时，和无人驾驭时的差异。

　　曾经自己驾驭的时分，便是油烟比较大，对肺不太好，还有便是比较波动，对腰也欠好，再便是热，作业环境比较复杂一点。现在开上这个今后，方才所说的这些方面都没有了，(操作)基本上都是相同的，只不过把播档换成按键了。这是车的正前方，这是左面右边，这是车的上方，往后看的一个摄像头，这个是车尾，就跟咱们自家车的倒车印象相同。(就像)打游戏相同。

　　【说明】据了解，金川二矿区是国内首个完成依据5G通讯网络完成井下25吨矿运货车长途遥控的试点矿山。

　　张晓明介绍说，现在有8名驾驭员学会了对井下矿运货车在地表的长途驾驭操作，由于作业环境有了天差地别的改变，咱们都非常愿意学习这项新操作。

　　这边是左转弯右转弯的转向灯，这是喇叭，这是咱们到二号放矿之后，能够切换到漏斗下面的状况。这边是手刹，前大灯，后大灯，斗升举，斗(降)落，这都是相同的，这是防抱死功用，便是碰见障碍物或许人的话，它自己就会刹停。

　　【说明】接下来，二矿区将对长途遥控货车与未改造的车辆进行编组运矿，并依据运转状况不断优化体系，向完成井下矿运货车群组智能集群调度、自主行进的终极目标探究前行。