新华社长沙１２月１２日电（记者 刘良恒）“无人驾驭”牵引电机车技能能够根绝矿山运送过程中的人员伤亡事端。１２日，我国第一台２０吨“无人驾驭”变频电机车在湖南湘潭牵引机车厂下线，第一批无需人工驾驭的变频电机车即将在安徽铜陵冬瓜山铜矿投入使用。

　　据了解，此次下线的“无人驾驭”变频电机车全称是“２０吨矿用架线式双机牵引无人驾驭变频调速电机车”，由湘潭牵引机车厂和我国恩菲工程技能有限公司联合研制，是一款集纳多学科技能于一体的机电产品，归纳运用了计算机操控技能、无线通讯技能、总线技能等，并初次将智能化操控引用到“无人驾驭”电机车运送体系中来，其工作状况具有单机和双机“无人驾驭”两种形式，并有效地完成了无线通讯方法下的双机牵引。

　　湘潭牵引机车厂总工程师黄国兴向新华社记者具体介绍了该“无人驾驭”变频电机车的作业原理。他介绍说，在“无人驾驭”状况下，机车依照会集操控室的指令发动后，一向能够依照预先设定的程序，循环往复地工作。工作过程中一旦呈现毛病，机车还具有自我确诊功用，其信息会反馈给会集操控室的显示屏，然后进行必要的人工处理。

　　黄国兴还表明，比较传统电阻调速的机车，这种新式的“无人驾驭”变频电机车除了能耗能够节约３０％以上外，最大的长处在于能够免除两位司机，不只大大减少了人力开支，还根绝了矿山运送过程中人员伤亡故事，一起也使矿山的矿石运送自动化程度大大提高。