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　　电动三轮车和电动车、轿车不一样，它不只具有货运和载人的两层功用，除了在城市中被运用，它还首要会集在乡村城镇被运用，成为代步、货运重要的交通工具，在乡村，电动三轮车简直成为必备车型，具有很高的实用性。

　　而电动三轮车的首要运用人群，首要会集在中老年人集体，跟着电动三轮车要上牌、要考驾照才干上路，关于他们用车，造成了必定的阻止，许多人车辆不具有上牌资历，考取不了驾照，成为运用电动三轮车的难题。

　　为什么电动三轮车不具有上牌资历，电动三轮车是机动车的一种，它想要上牌，车辆必需求列入《路途机动车辆出产企业及产品》目录，但三轮车源头处理违规出产，首要是这2年的工作，路途上有许多车辆，都是前期出产的无资质车辆，它们无法处理正规上牌手续。

　　为什么考取不了驾照，电动三轮要求的驾照是D证，而D证最大考取年纪为60周岁，最大用车年纪为70周岁，因而，许多老年人现已不具有考取资历，即便是已有D证，驾驶证的准驾年纪束缚，也成为影响用车的阻止。

　　那么，面临电动三轮车上牌难、考驾照有阻止等难题，有什么处理方法吗？其实有许多当地，都在测验立异处理，比方近期山东潍坊出台人性化处理，处理三轮车上路难。

　　依据潍坊日报的报导：这儿的电动三轮车有了“身份证”，而该举动便是“三碰头一建档”专项举动，它能够做到源头管控，对车辆起到束缚力，保证行车安全。

　　详细的来看，三碰头是指：“见人、见车、见村干部”，一建档是指，要为电动三轮车“树立档案”，这样逐个对车主进行碰头，让车主了解行车安全常识，签定安全承诺书，为车辆树立档案，绑缚车主信息，来更好的保证车辆行车安全。

　　比较处理机动车正式号牌，山东潍坊的“三碰头一建档”处理办法，在上牌的时分简化了许多，更便利广阔车主的处理。

　　在资质上：与处理正式号牌，需求机动车合格证、发票、一致性证书等资料，该处理没有资质要求，只需见人、见车、签定承诺书存档，就能上牌。

　　电动三轮车需求D驾照，上面也说到D驾照关于老年人考取有门槛，而这样的处理，只需求车主学习行车安全常识，签定承诺书，就不再要求上路需求持有驾照，能够合法合规的用车上路。

　　“三碰头一建档”处理办法是一种具有立异性的处理，而且关于电动三轮车来说，也是人性化处理，它更便利地让车主能够上路，给予电动三轮车合法路权，但一起由于有见人、见车、存档、学习安全常识，签定承诺书，关于车主起到束缚效果，完成用车便利，行车安全的意图。

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