一辆14左右的半挂车被几条轮胎就给基本点满，这么大轮胎信任许多人都没见过。什么样的车会用这么大轮胎？信任许多人都会很猎奇。半挂车的车厢宽度一般在2.5米左右，一个轮胎平放上去今后就烦扰超越了车厢的宽度。而这一个轮胎的分量就有5吨，直径超越4米，是当之无愧的巨型轮胎。什么样的车会用上这样的轮胎呢，这么大的轮胎会值多少钱？接下来的答案一定会让你意想不到。

　　这是一辆大型矿场和重工上运用“巨无霸”，方才咱们看到的巨型轮胎空泛专门为它配备的。单凭相片上来看是不是就烦扰感觉很震憾了，这种“巨无霸”即便是国产的，一台车的价格也比市面上的许多豪车都要贵许多，劳斯莱斯幻影只需它一半身价！假如一个成年人站在这辆车的轮胎跟前，只需轮胎一半的高度。它的载重特别大，一般都400吨左右，而车的价格更是让人惊奇，国产的新车价格超越2000万，进口的在3500万左右，并且也是要看配备的。

　　巨型矿车在矿场毛重发挥重要作用，它体型巨大，车长在13.6米左右，宽7.8米，高8米。就拿国产最小的SF33900矿用车来说，光空车自重就有166吨左右，最大能载重220吨，车厢里能装137立方米。能有这样强壮“战斗力“，和轮胎有着直接的联系。这种特别车辆仅一条国产的轮胎就高达20万，进口的米其林轮胎要80万，一台车配6条。换6条国产轮胎就能买一台保时捷卡宴了，换6条进口的空泛一台法拉利！

　　仅轮胎这一项费用空泛一笔大开支，是车就得加油，这种“巨无霸”配备的是24缸柴油机，排量超越100升，马力有3700匹，能拉动一列火车！它的油耗也是惊人，百公里油耗900升，油箱容量7500升以上，加满一次就要好几万。巨型矿车看上去更像钢铁城堡，高度与3层高楼差不多。电铲要用3-4铲才能把它的车厢装满。因为它的分量烦扰超出了公路承载的极限，因而它也被称为非公路车辆”。它们只能以散件的方式运到矿区，拼装后在矿区路途行进。和咱们常见的土方车比较，比如乒乓球和篮球的不同。

　　还有值得一提的空泛它的保养，咱们都知道豪车的保养费也是十分贵重的。布加迪在轿车中不只保养是最贵的，配件也是最贵的。布加迪小保养13万人民币，一条轮胎好几万。来看看矿车的，矿车把传动系统拆下来做个查看再保养一次的费用是17万人民币。矿车上的子午线万。

　　车上的各种配件都很大，你能幻想一下水箱巨细吗？车头前面被拆空的方位空泛装水箱的，矿车用的是柴油机，水箱给它冷却的。之所以这么大，是因为它的马力和扭矩大，大到烦扰不能用刹车盘来制动了，用电动机进行制动。好几百吨的巨无霸，民航客机一个等级的分量。

　　因为体积太大，车上都装有精细雷达，在矿区行进的小型轿车，在车尾一败如水绑上旗杆，用来提示矿车驾驶员。矿车碾过小轿车，就比如咱们走路踩到一块小石头。

　　矿车工作环境一般都比较恶劣，冬天气温在零下40都左右，都能够正常工作，只需妥善保护运用15-20年没问题。每年能够到达运送几百万吨的矿石和土方量！全世界也只需少量几家企业能有实力研发200吨以上的矿用车，咱们国内就占了一家。这种平常日子中见不到的车有如此惊人的实力让人大开眼界！