据中央电视台新闻调查发布的数据，90%市售电动自行车充电器不合格；据消防部分计算，80%以上电动车火灾是因充电引起；电动自行车职业标准纷歧、电池类型、标准形形色色，残次电池充溢商场，导致火灾事故频发，形成人员伤亡。公共安全充电服务根本缺失，现在干流的充电方法是插座+用户自带充电器，用户多将车辆推入室内，或将电池推拆开入室充电，添加了室内充电安全隐患系数。

　　近年，系列大火事情催生政府、消防、物业、顾客各方对电动车充电安全问题的注重。与此同时，海量电动自行车缺少安全、快捷的充电服务，商场存在海量刚需，更需求新产品、新技能改变现状，避免悲惨剧火灾再次发生。2017年12月29日，公安部发布《关于标准电动车停放充电加强火灾防备的布告》，以法律法规的方法，明确规定，禁止在修建内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或许为电动车充电；构成违背消防办理行为的，公安机关将依法予以处分；引起火灾，形成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　我近期触摸的北京绿星“小绿人科技”是一个协助电动自行车充电的充电渠道公司，中心团队来自腾讯、华为、高通、ABB，是中关村大河本钱ZRC成员企业、海淀区政府引导基金项目，公司总部建立在北京中关村，研制出产中心在深圳。小绿人研制出产的小绿人电动自行车充电桩、充电柜，是完成了智能辨认电池、自适应电压电流充电的电动自行车充电设备。公司集研制、出产、运营于一体，在电动自行车充电范畴进行了全工业链条打通，已在全国52个城市落地运营。

　　小绿人成立于2015年1月，当年10月取得天使轮融资，2016年、2017年先后取得了A轮、A+两轮出资，总融资金额达上亿元。A+轮融资由杭州浙大友创领投，北京中关村科技园区海淀园服务中心、中海双创跟投。2016年8月，小绿人充电曾取得由中关村大河本钱领投，杭州浙商绩优创投跟投的数千万A轮出资，两家在本轮持续跟投。2015年11月份在深圳上线运营第一个充电桩，开始建立了电桩职业事务模型。2016年1月，小绿人再次投产二代充电桩，在北京、海口等一、二线城市进行跨区域事务形式仿制。2017年，小绿人充电站已布局至杭州、三亚、增城、南宁等二三线城市，落地运营城市到达52个。现在，小绿人已推出第五代充电桩，以及智能换电充电柜，向全国范围扩张。

　　小绿人期望做的是动力分发进口，小绿人表明，其进入的社区、园区、楼宇等场景，用户注册转化率到达90%以上；98%注册用户成为付费用户；重复运用付费用户为93%。未来小绿人期望掩盖3亿电动自行车，进入全国上百万物业、园区、楼宇，逐渐构成智能充电网络，把握出行动力分发进口，服务上亿电动自行车出行用户。

　　现在电动自行车职业标准不一致，电池类型、标准多样。面临社会大众化服务的公共充电桩，有必要能够给各种类型、标准电池充电。能够给不同类型、标准电动车电池安全充电的根底和条件，有必要能够辨认出电池标准，包含电压等级、电池容量、剩下电量等参数。在精确辨认的根底上，自适应输出电压、电流，并依据电池电量添加、电压升高级动态参数，动态调整输出电压和电流。并能够辨认电池充溢，主动断电。这一技能由小绿人自主研制，经过电平衡动态算法完成。

　　经过物联网技能将一切充电桩联网，并植入网络学习算法，新的充电曲线随时上传云端，并同步给一切在线设备，不断提高电池辨认和电源操控精确度。

　　经过自主研制的电源转化技能，将充电功率提高到93%，比一般家用充电器转化功率高一倍左右，全国推行运用，每天能够节电超越1亿度。

　　经过远红外温度感应技能，感知电芯温度，反常升高可及时断电。如呈现明火，主动发动救活体系。

　　在形式上，小绿人由政府引导、街道社区合作，选用免费投进（免费供给自主研制出产的电动自行车智能充电桩）、运维（供给装置及运营保护服务）互惠互利（与场所、电源供给方分润）的方法运作。落实到产品上，小绿人野外充电产品包含智能充电桩和防爆充电柜。其间充电桩散布于社区、园区、城中村、市政道路泊车区；充电柜则散布于快递集中区、商圈、商铺等站点。

　　现在，小绿人已进驻52个城市，遍及一、二、三、四线个城市，其他城市正在不断拓宽开发中。

　　我是36氪轿车记者卢姿伊，担任特斯拉、无人驾驶、新动力、车联网、出行及后商场，欢迎直接与我联络，微信：