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　　交通东西的呈现，便利人们出行，节省了出行时刻，还提升了出行功率，现在的我们能够挑选的交通东西丰厚多样，有两轮的电动车、四轮的轿车，还有低速的电动三轮、四轮车，不同的车型满意不同人的出行需求。

　　低速电动三轮、低速四轮车，从受众人群来看，主要以中老年人为主，是他们接娃买菜、出行遛弯不错的舒适性代步东西，在城市、乡村，都能看到这类车的身影，不过，小行家要提示车主留意，这类车上路要驾照，只需2种状况，契合的可暂不考驾照。

　　现在归于非机动车的电动车，便是电动自行车，而能够清晰的是，电动三轮车、低速四轮车绝不是电动自行车，依据《道交法》规则，三个轮子以上的电动车，都归于机动车，而作为机动车，上路行进除了上牌之外，还必须要考取驾驭证。

　　因为无证驾驭，代表车主没有满足的安全意识，操作技巧，危险更大，因而，作为机动车，无证上路的结果，信任我们都有所耳闻，不只会罚款，还会有扣车，乃至行政拘留的处分，在许多违规上路中，无证处分是比较严峻的。

　　可是，我国的确有不少中老年人，便是没有驾驭证，但他们还在运用电动三轮车、低速四轮车，在这种状况之下，各地采纳量体裁衣的放宽处理，关于2种状况的车辆，能够不考驾照也能上路行进，今日小行家就来具体的聊一聊，让您驾车上路，心中有数。

　　现在不少地方，关于不具备处理机动车号牌的电动三轮、低速四轮车都采纳存案挂号处理，这种处理方式，差异于上机动车号牌，而是为车辆上有时效的暂时号牌，在过渡期内，车辆是不需要考取机动车驾驭资历的，现在合肥、六安、德州、睢县、湘潭等多地现已完结存案挂号。

　　（1）、所在地打开会集存案，存案挂号不是随时能够，只能参与期限的随时存案。

　　（2）、车辆没有列入《路途机动车辆出产企业及产品》目录，在目录内的电动三轮、低速四轮车归于规范车型，就不能处理针对非标车的存案处理。

　　（1）、存案挂号有过渡期，一般是3年或4年，只能在此期间，不需要考证上路。

　　（2）、存案挂号的车辆不代表享有“特权”，暂时号牌有相同的实名束缚效应，违章行进也会被处分。

　　2、 量体裁衣的立异处理状况下，电动三轮、低速四轮车没有驾照上路，不扣车、不罚款

　　除了存案挂号之外，针关于电动三轮、低速四轮车，还有一些量体裁衣的立异化处理办法，相同不要求驾驭证，就能上路。

　　四川宜宾的双龙镇推出“一车一码”的立异性处理，它量体裁衣的放宽电动三轮车上路要求，只需车辆完结编码计算，签定承诺书，参与路途安全训练，就能上路，不需要考取驾照。

　　别的，类似的还有山东莱西的“一车一号”，四川泸州的“双卡制处理”，这些具有立异性的处理方式，都是各地量体裁衣，为车主无驾照用车难想到的对策，处理用车难题。

　　以上总结的“存案挂号、量体裁衣的立异性处理”，在这2种状况下，电动三轮车、低速四轮车上路能够暂时不考取驾驭证，可是，假如车辆不契合这2种状况，小行家要提示各位车主，一定要持证上路，现在多地加强电动车处理，持证能够削减上路带来的出行费事。对此，您有什么观点，也欢迎我们谈论沟通。