就像骑自行车国际的四叶草相同，最好的柴油摩托车是难以承受的，并且在实践得分之一的少量人中十分爱惜。跟着混合动力系统和电动机敏捷成为常态，柴油摩托车或许会持续安稳下滑，直到有一天你或许只能在轿车博物馆的玻璃后边看到它们，或许在活动柴油兄弟的旧剧集时。当然，稀缺仅仅柴油摩托车的很多魅力之一，而最好的还有无敌修建，超大规模和巨大的扭矩。这在很大程度上是由于它们首要用作军用车辆，这自身就应该成为牢靠性的标志。

　　至于为什么这个概念从未真实起飞，这首要是由于供给抱负的功率分量比的柴油发动机是十分扎手且贵重的。因而，耗油量大的同行或现代电猪仍然是行业标准。尽管如此，咱们正在庆祝为数不多的自豪的柴油摩托车，这些摩托车多年来一向为自己发明了一个可观的利基商场。每个人都经过差异和耐久性在历史上取得了自己的方位。因而，咱们推出了7款最佳柴油摩托车。

　　皇家恩菲尔德金牛座被广泛认为是有史以来最闻名的柴油摩托车，它将经典美学与牢靠的325cc四冲程风冷柴油发动机相结合。这种半途竞争者实践上是少量几种商业化出产的柴油摩托车，其运转时刻从1993年到2001年，从而与（边沿）柴油摩托车热潮的高度相吻合。这款自行车首要在欧洲国家出售，多年来为自己赢得了一个受人敬重的崇拜，部分归功于功率分量比并不过火繁琐。打了满足的拍卖，你或许会发现一个到今日。

　　“军事”这个词应该是你的第一个线比均匀票价高出一筹。这款值得信任的柴油摩托车选用川崎KLR640打造，选用棕褐颜色，装备670cc液冷发动机。最高速度为90英里/小时，自行车必定令人形象深入，但这并不是它成为美国海军陆战队的首选柴油摩托车的原因。军方对M1030十分喜爱它的多功能性。更重要的是，该自行车选用专有技能，能够运转生物柴油，汽油，货车柴油和五种喷气燃料。

　　来自上述皇家恩菲尔德的停产部分来自Sommer Diesel 462.这款柴油摩托车在德国手工制造并直接针对欧洲商场，选用462cc单缸四冲程发动机，仅需11马力和20英尺。 -lbs的扭矩。尽管这个马力的数量远远不够大，可是这辆自行车的确招引了一些真实令人形象深入的路程，每加仑行进117英里，相当于每个满载油箱300英里。

　　尽管Hero MotoCorp RNT的规划并不多，但紧凑型踏板车的确到达了一系列功率和功效，而这在其他柴油摩托车上是不或许的。这是由于它实践上是柴油 - 电动混合动力车，装备1.3马力的电动马达和150cc的柴油发动机，可发生惊人的13.5马力和26英尺磅的扭矩。

　　Track T-800CDI不只能够长距离坚持杰出的状况，并且在这样做时看起来十分时髦和现代。这款尖端柴油摩托车与雅马哈Super Tenere极为类似，其涡轮增压3缸发动机可发生高达45马力的扭矩和78英尺磅的扭矩，可在4秒内将自行车从0加快到60英里/小时。

　　Neander Turbo柴油 女士们和先生们，只需133K，您就能够轻松取得Neander Turbo Diesel，这是有史以来最好的柴油摩托车之一。为了您的出资，您能够运用带有两个啮合的反向旋转曲轴的平行双缸涡轮增压柴油发动机。该发动机可供给高达112马力的扭矩和133 ft-lbs的扭矩。

　　就像车轮上的黄色夹克相同，Star Twin Thunder Star 1200 TDI标志着黄色/黑色的颜色和一些严厉的速度。从其1.2升3缸涡轮增压柴油发动机，估计将到达180马力和250英尺磅的扭矩。尖端柴油摩托车更具招引力的是尖端悬架，碳纤维车轮，高性能制动器以及95英里/加仑的极佳燃油经济性。