柴油机的摩托车很罕见，即使是有一些这样的车型，一般也是首要出于军事用处。尽管柴油机的功率/分量比很低，但不挑油和极度牢靠的功能关于战役来说好像更重要。

　　Hayes M1030可能是现代最著名的柴油动力摩托车，它是川崎KLR650的军用版别，它装有611cc、30马力的发动机，最高时速154公里，续航路程为640公里，它能够一起运用两种柴油和JP8喷气发动机的燃料。该车开端是为美国海军陆战队开发的，后来也被用于美国空军救援队和特种作战队。

　　然而在印度，柴油动力摩托车的前史更为悠长，在他们的偏僻农村地区，常常有修车的技工在旧的皇家恩菲尔德的车架装置柴油发动机。鉴于此，从1980年代后期开端，恩菲尔德乃至自己也开发了柴油版摩托车，他们规划了一种名为Taurus的用于恩菲尔德“子弹”系列车型的柴油机，但由于污染法规的影响，该公司到2000年中止了款车的出产。

　　今日这部来自印度“TIME:CYCLES”工作室的改装著作，便是根据这台罕见的柴油摩托车打造而来。

　　这台车上所搭载的是一台排量为500ml的单缸挺杆配气柴油机，这台机器的输出特性与汽油机彻底不一样，它在3600rpm时只能输出6.3马力，但在1600rpm的低转时却能供给高达20N/m的扭矩，并且百公里油耗只要1.3升。

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