电动三轮车是电动车中重要的分支，它的用途多样，有能载客的全封闭式带篷三轮车，也有客货两用的皮卡电动三轮车，当然，也有纯拉货用途的载重电动三轮车，这类车型，不管是农村地区，仍是城市，都有它的身影，也有它不同的用途。

　　但不管用来运送什么样的货品，拉货三轮车的底子意图仍是用来拉货，而拉货天然最为垂青的是货箱巨细和载货才能，而假如是在城市路途行进，还要考虑到能不能上牌，究竟无牌车辆现在现已不允许在路途运用。

　　在能上牌，能载重的基础上，假如能够自卸，那就愈加“完美”，有车主就想了解，有没有这样的车辆，小行家查询了数十家三轮车品牌的产品，从中挑选了3款契合全国能上牌上路，拉货3000斤，还可自卸的电动三轮车，假如您有这个需求，能够了解一下。

　　新鸽好像品牌没有金彭、宗申、淮海那么嘹亮，但新鸽也是电动三轮车的前期品牌，它更是是较早推出三轮车自卸车型的品牌，这款本年推出的新鸽自卸150，便是装备了自卸专利和湃系列多项技能加持，规划举升能够到达5000斤。

　　这款车不只带有自卸，在动力方面也很超卓，它搭载的为800W功率的湃动力电机搭载全新湃芯控制器，时速能够到达40公里/小时以上，而在续航方面，能够挑选搭载大容量电池，续航能够超越100公里。

　　有了自卸和动力，它的拉货才能也是非常优异，车辆调配的1500×1100×300mm的三开车厢，而车厢主梁为载重才能更好，车厢底盘比市面上的一般电动三轮车有所加强，尺度为40×60×2.5mm，承重才能得到大幅提高，依据官方泄漏，新鸽自卸150最大载重能够到达3000斤。

　　淮海是比新鸽知名度高许多的电动三轮车品牌，也有着较高的市场占有率，而能够有这样的成果，和它产品多样化有联系，顾客想要带篷三轮车它有，顾客想要超能载重的拉货三轮车它有，顾客想要带有自卸的三轮车，它也有。

　　淮海天将170是它经典的载货车型之一，推出的这款自卸版，是搭载了简略易操作的升-停-降三档液压自卸体系，在高栏车厢的规划下，能够轻松完结货品装卸，关于有频频装卸需求的车主来说，功用适当有用。

　　而在运货才能上，淮海天将170彻底不输给新鸽150，它具有1700×1210×300mm的三开车厢，能够载更大容量的货品，而在1200W芯动力电机体系调配下，超级动力带来了超强的载重力，能够拉3000斤的货品，也能够上坡、下坡不费劲。

　　而且，淮海天将170自卸版还搭载了淮海的七大中心规划，包含了：车头、车身喷漆、把手、显示器、轮胎、变档、车身板材，每一项都是精心规划，一起打造这样一款超高载重，还能自卸的电动三轮车。

　　淮海尽管算是电动三轮车中的头部品牌，但假如归纳来看，金彭才是长时间在各种三轮车“榜单”第一名的品牌，如此安稳的成果，作为三轮车，并不是来源于营销广告，而是来自于运用过它的顾客的口碑。

　　征霸是金彭货运系列的产品，而为了投合自卸需求，本年才全新晋级了征霸自卸版，只需求翻开升降开关，后门会主动翻开，车主连车都不需求下来，就能轻松处理重载卸货难题。

　　这款车除了在外观上有着健康的造型，它的车厢也是特别定制，为了能够加大载货的容量，进行了加高加宽，在“金动力”体系下，它能够完成拉货3000斤，也能够上坡、下坡不费劲。

　　金彭征霸自卸版搭载的电机功率为60V1000W，而且搭载了金彭的“九大中心科技”，包含了：防水、耐高温、蓝牙解锁、陡坡缓降、低阻高压、一体变档等多项有用的科技装备。

　　以上是能载重、可卸货，来自新鸽、淮海、金彭的3款电动三轮车，当然，现在带有自卸装备的电动三轮车挑选性不大，究竟关于大多数人来说，自卸都是不值得额定多花钱的装备，但自卸这样关于农人，关于运送货品的小生意从业者来说，能够更省力省时，自卸装备仍是很有优势。

　　那么，您会挑选这样带有自卸装备的电动三轮车吗？欢迎我们谈论沟通，重视电动车小行家，每天共享电动车相关资讯和观念。