最近几个大品牌的三轮车都推出了几款半篷的拉货三轮车。既能遮风挡雨，又能拉货，并且动力强、续航远，很合适冬季运用。还在找拉货三轮车的车主能够看看这几款半篷类三轮车，能拉3000斤，遮风又挡雨，质量、做工都很不错。

　　拉货三轮车点评：这款车型仍是适当有亮点的，大容量高厢板+大尺度关闭驾仓再加上加宽加厚的车型，比一般三轮车更能拉货，所以这款拉货三轮车能够轻松就打破装载3000斤的极限。

　　来看下拉货三轮车“两大中心”，首要是淮海独有的芯动力2.0体系，1200W的大功率电机，跑的快、动力强；其次是大容量电池，72V35AH的装备，续航立体现超强，即便在冬季出行，也能够跑出70公里的续航路程，不愧是淮海三轮车。

　　除此之外，整车的做工、细节都很不错。毕竟是大品牌电动车，采用了车身机器人焊接+板材切开折弯工艺，再加上全新晋级款液晶外表，出行的各项数据一望而知，助力三轮车车主的出行，真实做到了出行无忧。

　　拉货三轮车点评：这款车型自始自终地承继了宗申车辆一向的高规范工艺规划，不管是在续航、仍是在动力上都是可圈可点的，特别是车厢还做了加固处理，承载力提升了近30%,拉个3000斤彻底没有问题。

　　最终看下这款拉货三轮车的“两大中心”，首要1500W的大功率电机，18管的控制器，动力微弱，上下坡不废劲；其次72V120AH的超大容量电池，即便是在过载的情况下，也能抵达有用的续航路程近80公里。是跑得远、负重多的拉货三轮车中的代表车型之一。

　　除此之外，整车的规划细节化也是很讲究的。最新规划的LED大灯规划，整车玻璃全钢化处理，标配保险杠，以及超大的多媒体外表，兼具有用性与舒适性为一体，让三轮车车主即便在冬季出行时，也能享用拉货出行的快感。

　　拉货三轮车点评：这款车型汇集了金彭在拉货三轮车上的一切技能，除了金彭“金动力”体系之外，还搭载了最新晋级的9项中心黑科技技能，秒杀市面上一般的拉货三轮车。正因如此，3000斤的货品量对这款车型来说便是小菜一碟。

　　相同也是来看下三轮车的“两大中心”，其次电机装备了1200W的大功率电机，跟淮海驭风200的功率差不多，动力超强；而电池略微差劲一些，只要60V35AH的容量，可是续航也能抵达60公里左右，中近距离出行彻底没有问题。

　　除此之外，全体的细节规划也十分抢眼，前脸高透大灯，射程远；多媒体播放器、独立储物空间以及一体注塑门板等，行车舒适性大大增强。最重要的是：这款车型也是加宽加长的车厢规划，比一般的三轮车更能装。

　　从以上3款车型都十分好，都是大品牌，基本上在动力、装备上都抵达了重型拉货三轮车的规范，特别合适冬季拉货运用。并且都是能够上牌上路的车型，还在找冬季拉货车型的三轮车车主能够考虑看看。