“尿素”这个物品，在农村生活的小伙伴应该都知道，而尿素给人们的形象便是农作物的肥料。可是有人发现，大卡车在加柴油的时分，许多司机还会专门增加尿素。卡车加尿素到底有什么用呢？莫非能省油？卡车司机：不加都不可。

　　排放规范一直在晋级，卡车卡车等大型车辆也是同步进行，可是柴油本省就比轿车的焚烧污染大，比方曾经的柴油机一发动便是一阵黑烟，这样的排放肯定是不能过关的。后来人们发现尿素可以很大的减轻排放，因而，卡车加尿素就与轿车加机油相同正常。那么多久加一次，一次加多少，小轿车需求加吗？

　　在国四规范呈现之后，车用尿素就成为第四大轿车耗费品，这首要是因为大多数的柴油机的选择性催化复原技能。柴油机排出的氮氧化合物会对人的健康发生很大的影响，可是通过尿素的催化之后，排出的气体就变成了氮气和水，驻地环境与健康都没有影响。而小轿车都有三元催化器，尾气通过它的催化，也能起到相同的作用。因而，小轿车并不需求增加尿素。

　　至于大卡车一次需求增加多少尿素？依据数据剖析，大约每100L的柴油将会耗费4L的尿素。当然，这个数据也是平均值，详细的状况还与生产厂家、排量、类型有关，就算是其他都相同，可是载重不同都会引起改变，不过根本都是在这个规范上下起浮。

　　大卡车加尿素也是必不可少的，有的司机为了省钱不加尿素或屏蔽监测，成果轿车排放不合格，长期不运用也会导致尿素体系阻塞，导致年审都过不了关。所以，不是卡车司机喜爱加尿素，而是不加不可。