的必加行动表明晰国家对环境问题的日益注重，环保开展将成为后期社会经济开展的首要方向。在严重影响大气环境的轿车尾气排放方面，改进尾气排放成为环保进程的一个重要节点。

　　当时在柴油车范畴，跟着国四规范的逐渐过渡，最新的国五规范现已开端施行，苛刻的国五排放规范，让高性价比的SCR体系成为国内很多车主和卡友的优选，SCR体系的敏捷遍及，让车用尿素商场迎来了巨大的需求增加。

　　现在柴油车辆排放规范大多会集在国三、国四排放阶段，其间国三排放现已使用多年，并且正赶上我国运送业大迸发时期，所以轿车保有量比较大，是尾气对大气污染的重灾区，也是进行轿车排放改进的要点。为处理这一筛选难题，车用尿素开端在国三车辆范畴上发挥他的清洁优势！

　　跟着新一轮国五排放的施行。国家对现有国三车辆开端大规模筛选准则，2018年10月1日起，对国三营运柴油卡车，一概不予排放定期检验;并且对国四及以上营运柴油卡车，逐车严厉查验污染操控设备并摄影上传，污染操控设备不合格的不予排放定期检验。

　　现在而言，各地都纷繁出台了相应的筛选方针：京津冀两年内估计筛选100万辆以上国三柴油车、山东省也出台相应方针，筛选80万辆国三柴油车，而陕西省也紧随其后，筛选13万辆老旧柴油车…

　　尽管国家对柴油车有筛选补助，可是对运转不些年的车主来说，丢失仍是很大，难以承受。可是跟着各大港口及城市道路的逐渐限行，国三车辆急需有用的尾气排放处理方案前来解救。走运的是后尾气清洁SCR体系在国三车辆上的使用，让很多的国三车辆不只暂时避免了被强制筛选的命运，并且排放目标乃至到达或许超过了国四规范，效果喜人！

　　车用尿素凭仗柴油车后尾气处理体系直接作用于柴油车的排气体系中，与车辆尾气充沛混合，降解催化尾气中的氮氧化物，使其变成为氮和水蒸气，排入到大气中，大大降低了柴油车排放对大气环境的持续污染，是柴油车尾气清洁的高效行动。

　　车用尿素的呈现可谓是国三车主的大救星，在国家强制筛选方针还未全面施行曾经，合格排放的车辆将会持续答应运营，只需广阔车主准时添加车用尿素，咱们的国三小伙伴将持续奔驰在财富路上！

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