澳大利亚大部分州的一些路途答应双（双拖车）公路列车(下图中的C组合)组合，包含通往南澳大利亚州阿德莱德以及西澳大利亚州珀斯的港口和工业区的指定路途。双拖车公路列车不应与B-double(下图中的A组合)混杂，B-double 答应进入全国大部分地区和一切首要城市。

　　在南澳大利亚，长 35.0 米（114 英尺 10 英寸）的 B-triples (上图B组合)和最高 36.5 米（119 英尺 9 英寸）的双拖车公路列车(上图C组合)仅被答应在澳大利亚北部和西部的少量同意路途 年之前经过索尔兹伯里高速公路、韦克菲尔德港路和奥古斯塔高速公路进入阿德莱德的西北市郊工业和出口区，如阿德莱德港、吉尔曼和外港。一个名为进步货车功率的项目在2015年至2018 年间增加了 7,200 公里（4,500 英里）的要害路途 英寸）的车辆。

　　三重（三拖车）公路列车在新南威尔士州西部、昆士兰州西部、南澳大利亚州、西澳大利亚州和北领地运营，最终三个州也答应 AB-quad（B 双人车，后边有两个额定的拖车）。达尔文是世界上仅有一个答应三人和四人进入中心商务区(CBD) 1 公里（0.62 英里）范围内的首府城市。

　　更高质量约束 (HML) 方案现已在澳大利亚一切司法管辖区施行，答应货车承载超出一般质量约束的额定分量。一些州的一些路途一般答应最多 4 辆长 53.5 米（175 英尺 6 英寸）和 136 吨的拖车。

　　澳大利亚路途法取决于不一样的区域，有的当地只答应两节，有的当地答应四节。K型轿车列车大多数只是答应在一些采矿路途行进，而且大多数选用双发动机布局(主车以及带有发动机的Power Trailer)。这些公路列车吨位至少从250吨起步，而最高能够去到500吨以上。

　　澳大利亚采矿设备制造商BIS的双发动机组合饱尝住了多年检测，其答应高达500吨的载分量。

　　现在，Smith Gobal在研制全新升级版Mk5 10X10牵引车，其公路列车组合分量载分量将到达惊人的1000吨左右！

　　而为了应对深重的作业，2022年3月1日，康明斯官宣将在澳大利亚以及新西兰商场推出康明斯X15 Euro 6的升级版X15D, 新发动机将与康明斯15升天然气X15N以及氢燃料15升发动机X15H共用从头规划化的缸体。

　　依据康明斯亚太地区(Asia Pacific)总经理Mike Fowler表明：全新的 15 升渠道，称为 X15D，将为康明斯货车发动机供给有史以来最高的输出功率 660马力以及2500磅-英尺的巨大峰值扭矩支撑一起在超低排放下完成燃油功率的改进。

　　现在X15D发动机以及装上10台Kenworth货车，在澳大利亚以及新西兰不同车队来测验，其方针是在2023年末完成1000万公里测验路程。