11月28日，由中车大连公司研发的HXD3G型八轴沟通传动快速客运电力机车，获得由国家铁路局颁布的

　　HXD3G型机车机车选用沟通传动技能，弹性架悬两轴转向架，轴重19.5t，轮轴功率11200kW，最高运速度不低于160km/h。既可满意双节八轴牵引，又可完结单节四轴或双节推挽形式牵引。

　　该型机车满意我国铁路干线客运牵引的运用要求，多项技能填补了国内外技能空白，机车整体技能到达世界领先水平，单机功率、轻量化及耐磕碰技能等归纳功能归于世界领先水平。

　　2014年，中车大连公司正式展开八轴沟通传动快速客运电力机车的研发作业。2015年6月，完结悉数施工图纸规划及一切技能文件的编制。2016年1月，首台机车下线月，机车抵达铁科院东郊分院环铁实验场。并先后在铁科院环行线、北京铁路局石太客专、津霸客专、郑州铁路局管内线路进行

　　2017年4月，机车先后在北京局及兰州局进行运用查核，兰新客运专线公里。其间25‰的最大继续坡道长3230米，20‰最大继续长坡28.2公里，最高海拔3604米，冬天最冷气温-37℃。在苛刻的运用条件下，机车运用整体状况杰出，完结并经过1年和30万公里运用查核实验及后续崩溃查看实验。

　　2018年8月15日，我国铁路总公司科技与信息化部会同机辆部在北京安排召开了中车大连公司八轴沟通传动快速客运电力机车技能评定会，经专家组质询和评论，都赞同该型机车经过技能评定。至此，HXD3G型机车研发作业悉数完结。

　　现在，我国客运铁路正处于加快速度进行发展期，“十三五”规划中，到2020年，客运路程将到达15万公里以上，高铁线万公里以上，电气化率到达70%，动车组出行需求增加趋势向好，客流量屡创新高。

　　HXD3G型机车类型合格证及制作许可证的获得，也标志着由中车大连公司依托八轴沟通客运快速电力机车技能渠道，自主规划的我国规范动车组“复兴号”系列新产品之一——时速160公里动力会集动车组动力车也将开端批量生产。

　　时速160公里动力会集动车组能满意我国既有铁路线路很多的普速客车客运需求，动车组可灵敏编组，旅客舒适度、安全功能、车辆层次均大幅度的进步。