在前不久11月的广州国际车展上，电动车作为市场的焦点，尤其是15万级的纯电SUV领域，吸引了大量媒体和车迷的关注。本次小编将市场上四款热门的家用纯电SUV：比亚迪宋PLUS EV)豪华型、起亚EV5 530 Air版、别克E5先锋版和大众ID.4 CROZZ)纯享限量版，从不同的方面着手作对比，以帮助消费的人在众多选择中做出明智的决定。

　　车型外观好看，是消费的人选车的第一影响因素。在外观方面，EV5演绎了电动SUV的未来科技美感，整体风格更趋于纯正SUV，给人一种时尚、硬朗、独具特色的视觉体验，与其他三款车型形成了鲜明对比。比亚迪宋PLUS)采用家族全新“Ocean X FACE”设计理念，细节中融入了水滴、涟漪等海洋元素，整体视觉感受更为稳重大气，相信更能迎合年长一些的消费者口味。ID.4的造型设计则显得平稳，前脸造型具有家族气息，与厚重的侧面相协调，给人一种沉稳的感觉。别克E5则完全摆脱了美系车的粗狂感，纤细的头灯组和硬朗的车身线条打造出年轻的氛围。

　　简而言之，EV5的外观设计时尚前卫，宋Plus稳重老道，E5年轻犀利，ID.4则带有鲜明的家族气息。

　　内饰方面，这四款车均采用了环保材质，关注消费者的健康。大众ID.4采用了再生聚酯纱线采用了纳米级亲肤环保材质；宋Plus采用了“超纤皮”低异味环保材质；起亚EV5的内饰中采用无苯涂料、植物基材质等10项必备可持续健康环保材料，达到了母婴级的健康水准。

　　对于纯电汽车而言，续航能力是一个不可避免的话题，也是最能影响购车决策的重要的条件。起亚EV5搭载64.2kWh电池组，其CLTC续航能力为530公里，在四款车型中排名第二，仅次于搭载更大电池组的别克E5。比亚迪宋Plus配备了四款车中最大的电池组，达到71.8kWh，然而其CLTC续航能力却仅为520公里。大众ID.4配备了55.7kWh电池组，CLTC续航能力为442公里，在四款车中排名最后。

　　在快速充电方面，EV5仅需0.45小时就可以完成从30%至80%的快充，是四款车型中最快的。别克E5和比亚迪宋Plus的快充时间与起亚EV5相差不大，分别为0.467和0.5小时，而大众ID.4的快充速度最慢，为0.67小时，比起亚EV5多出近15分钟。此外，起亚EV5、别克E5、比亚迪宋Plus三款车型都配备了V2L对外放电功能，其中EV5为车内220V外放电，其它两款则为车外放电。

　　相对宽敞的汽车空间，无疑会给驾乘体验带来更多加分。在我们最终选择的四款车型中，除了中大型SUV的别克E5外，其他三款车型空间尺寸均相差不大。

　　起亚EV5和比亚迪宋Plus、大众ID.4尺寸相当，内部空间也几无差异。但是，起亚EV5拥有67L的大容积前备箱，这一点是其他几款车型所不具备。在后备箱容积方面，EV5同样领先，为513L，比大众ID.4还多了一升，而且拥有后排纯平折叠座椅，放倒后，后备箱空间可扩展至1718L；相比较之下，别克E5后备箱502L容积，比亚迪宋Plus的后备箱342L容积，就明显表现得优势不足。

　　本次对比的四款车型都支持后排座椅比例放倒，其中，起亚EV5的后排能轻松实现0°纯平放倒，实现真正的躺平，而其余三款车型后排放倒后仍有少许角度。起亚EV5还支持后排座椅靠背10°可调，比亚迪宋Plus支持5°可调，而别克E5和大众ID.4则不支持该功能，因此，EV5带给消费者的体验明显更好。

　　智能配置能够极大的提升用车的便捷性。在本次对比的这四款车中，智能化配置表现如何？我们且往下看。

　　在中控屏方面，起亚EV5配备了5英寸+12.3英寸的连屏，比亚迪宋Plus搭载了一块12.3英寸的液晶仪表，E5搭载了30英寸的中控大连屏，ID.4搭载12英寸的液晶仪表。可以清晰看出，起亚EV5和别克E5在消费的人喜爱的大屏幕方面，占据明显优势。

　　在车机系统方面，四款车型分别采取了了各自的智能联网技术。起亚EV5首次使用了新一代ccNC智能互联娱乐系统，支持CarLife和无线CarPlay、双区语音控制、WIFI热点、实时在线导航等功能，还支持OTA整车远程升级。比亚迪宋Plus采用了DiLink，内置了DM-i车机系统+语音控制模块，支持OTA整车远程升级、在线则内置别克eConnect车载智能系统和VCS智能座舱科技，支持无线苹果CarPlay等功能。大众ID.4搭载大众MOS智慧车联系统，支持CarLife和无线CarPlay，可使用电子设备APP诊断和查询车辆信息。从这一些信息上很难判断哪个更好，毕竟车机系统还是要根据亲身体验来评价。

　　在舒适性配置方面，起亚EV5、大众ID.4、比亚迪宋Plus三款车有明显优势，均配备了全景天窗和电动调节座椅，其中起亚EV5和大众ID.4支持8向电动调节，宋PLUS支持6向电动调节。值得称赞的是，起亚EV5是四款车型中唯一配备了座椅加热功能的，而且还拥有智能电动感应尾门，而大众ID.4则为选装，其他两款车型没有配备，略显遗憾。

　　在智能安全方面，四款车均采用了车身稳定控制、牵引力控制、刹车控制等主动安全技术，来保障驾乘安全。值得一提的是，起亚EV5还拥有四款车型中唯一的前排中央气囊，安全气囊总数为7个，而其他三款车型均为6个。

　　另外，四款车型均提供了热泵空调，只有大众ID.4需要额外支付9千元进行选装，其他三款车型均为标配，尤其是起亚EV5，更是做到了全系标配。同时，四款车型也都配备了动能回收系统，可以对改善电耗起到不错的辅助作用。不仅如此，起亚EV5和别克E5两车还提供了单踏板模式，EV5的动能回收还支持5级可调。

　　综上所述，这四款家用纯电SUV各有所长，满足了不同消费者的多样化需求。起亚EV5在续航、空间和充电效率上综合表现出色；别克E5在动力和智能配置上稍占优势；比亚迪宋Plus和大众ID.4则在舒适性和安全配置上有所侧重。因此，消费的人在选择时应考虑个人的具体需求和偏好，以及车辆的综合性价比来选择选择最对自己最合适的车型。

　　近期，关于马自达与长安汽车有新合作一事在车圈引起了不小的热议，起因是马自达在中国注册了两款新商标，分别叫做“EZ-6”和“EZ-60”。其中，EZ-6被预计设定为四门轿车型号，而E

　　对于我来说，高阶智驾已经是日常生活的一部分了。但讲真，高阶智驾的新能源产品，在普通消费者里，认知度还是不够高。

　　自古以来，“同行是冤家”被视作最基本的商业准则，但在竞争与合作并存的时代中，与对手惺惺相惜，更能彰显出博大胸怀。在前不久开幕的中国电动汽车百人会论坛期间，蔚来创始人李斌和小鹏董事长

　　撰文/ 牛一龙编辑/ 黄大路设计/ 师 超来源/ 彭博新闻社网站一名女子坐在行驶的汽车主驾驶位上画画，双手全程未触碰方向盘，还不时望向窗外、展示画作。这段“美女开车画画”的视频2月

　　3月13日，长安汽车在重庆·长安科技园N3正式对外发布新蓝鲸动力。作为全世界首创的全域全场景动力解决方案，新蓝鲸动力以“捅破天”的勇气和“天花板”级别的技术实力，为中国新能源动力领域树立

　　3月18日，比亚迪护卫舰07荣耀版劲爆上市，售价17.98万元-25.98万元，并新增贝壳白内饰，车机系统升级至智能座舱高阶版-DiLink 100，同时，在原有全系标配的基础上，

　　在银河E8身上，吉利汽车在新能源领域的后发优势，被展现得淋漓尽致。前有汉下降售价门槛、后有小米SU7快马加鞭，小鹏拉着哪吒挑战零跑，奇瑞星纪元贴脸输出上汽飞凡……20万元纯电家轿应