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　　随着社会持续健康发展，国际社会对“节约能源，保护自然环境”逐渐重视。就我国而言，从2006年起，国家“十一五规划”、“十二五规划”明确了节能减排工作的具体目标。而近年来的油价飞涨，工程机械用户对节能降耗的需求进一步加大，环境的持续恶化，尤其是各地雾霾的出现，更是促使节能减排成为全动。作为一个工程机械制造大企，无论是为了适应区域大背景、国际大环境的要求，还是应对日益激烈的市场之间的竞争，满足细分市场的需求，节能减排都势在必行。因此，研发节能环保型装载机，是工程机械行业发展的必然趋势。

　　从2009年开始，国内主要装载机制造厂家陆续推出了天然气装载机。目前国内天然气装载机根据燃料形态的不同分为压缩天然气装载机和液化天然气装载机两种。压缩天然气（简称CNG），是将天然气在高压下以气态型式储存在容器中。CNG装载机因高压气瓶体积过大、配套成本过高且存在安全风险隐患等问题，在国内较难推广，目前仅有个别厂家保留此类机型。而液化天然气（简称LNG）是天然气经超低温（-162℃）常压下液化存储于隔热容器中，存储空间仅为CNG的1/3，且在安全性能、配套成本和使用起来更便捷性上都占居非常大的优势，所以迅速得到了推广。

　　作为中国质量检验协会团体会员单位的中国龙工控股有限公司审时度势，从国内天然气装载机发展的初期开始，就一直关注着CNG、LNG装载机的发展状况，不断进行技术预研及技术储备，随国家对环境和新能源重视力度的不断加大，LNG加气持续不断的增加，配件服务网络逐渐完备，LNG装载机在市场上崭露头角的时机日趋成熟。2013年5月，龙工第一台LNG装载机（ZL50C-LNG）正式下线，经不断试验改进，LNG装载机技术已趋成熟，现已形成LG855B-LNG、ZL50C-LNG、ZL862-LNG三大系列LNG装载机。

　　龙工第一台LNG装载机已于2014年1月份正式投放市场，到目前为止已工作800多小时，用户反馈使用情况良好，工作效率大大优于业内同种类型的产品，这表明，我们已在节能减排方面迈出了坚实的一步。能预见，伴随着国家对环境和新能源的重视力度不断加大，LNG服务网络在中国日益完善，LNG工程机械市场将慢慢的变大，在新一轮竞争起跑线面前，龙工LNG装载机将继续领跑。