车架号开头字母是L的都是国产的，其他开头的是进口的。也就是说，只要开头的字母不是L的，都是进口车。LB开头的是合资的。

　　举个例子：一辆斯巴鲁品牌的汽车车架号是：JF1BM92D6AG012024，这辆车就是日本生产的。因为车架号首字母是J。

　　3、看车型。像是奥迪、大众、宝马、奔驰等品牌，有的车型是进口的，有的车型是国产的（合资）。比如宝马的M系列、奥迪的S/RS系列、奔驰的AMG系列等等，都是进口车。

　　车架号开头字母是L的都是国产的，其他开头的是进口的。也就是说，只要开头的字母不是L的，都是进口车。LB开头的是合资的。不同的国家有不同的字母来代表它们比如：“L”代表中国；“K”代表韩国；“Z”代表意大利；“V”代表法国；“J”代表日本；“S”代表英国；“W”代表德国等等。如果你想判断一辆车是不是进口车，也能够最终靠以下方法判断1、检查车辆的铭牌，一般来说，车辆的铭牌会直接标明车辆的制造地，只要制造地不在中国，就可以认为是进口车。2、看品牌，有些汽车品牌是进口车。比如雷克萨斯，保时捷等。3、看模型，如奥迪、大众、宝马、奔驰等品牌，有的车型是进口的，有的车型是国产的（合资）。

　　1车辆识别码是车辆的车辆识别码是车辆的ID号。依照国家车辆管理标准确定，包括车辆制造商、年龄、车型、车身类型和代码、发动机代码和装配位置的信息。VIN代码通常打印在新驾驶执照的“车架号”栏中。目前，在仪表板左侧和前挡风玻璃左下角能够找到车型。在前雨刮器导流板下方和发动机舱防火墙上方。2在固定在发动机舱内在固定在发动机舱内的铭牌上。驾驶员座椅上的A柱和B柱位置。在主梁上，在车轮处观察。3在水箱框架（机架）上在水箱框架（机架）上。前减震器支座上方（前叶板中的熨斗上方）在机动车驾驶证上，VIN代码通常打印在新驾驶证的“车架号”栏中；另外的地方：比如保险单上。

　　车架号每个号码含义都不同，具体含义介绍如下：1、第1-4位：生产国别代码、生产厂商代码和车身及底盘系列代码。2、第5-8位：发动机类型代码、车型代码和乘员安全保护设施代码。3、第9-11位：VIN检验数代码、车型年款代码和总装工厂代码。4、第12-17位：出厂顺序号代码。车架号由17位数字及字母组成，经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不可能会发生重号现象，具有唯一性。

　　VIN是英文Vehicle-Identification-Number(车辆识别码)的缩写，又称车架号，第1位号码代表生产国家：1、1-美国，J-日本，S-英国；2-加拿大，K-韩国，T-瑞士；2、3-墨西哥，L-中国，V-法国；4-美国，R-台湾，W-德国；3、6-澳大利亚，Y-瑞典；9-巴西，Z-意大利。以下是VIN码各位说明：1、第1～3位(WMI)代表制造厂、品牌和类型；2、第4～8位(VDS)代表车辆特征。3、第9位代表校验位。4、第10位代表车型年款。5、第11位代表装配厂。6、第12～17位代表顺序号。

　　汽车车架号看年份的方法是：车架号第10位是车辆生产年份，具体生产月份不能查询到，生产年份可能是数字或字母，代码为30年一个周期轮回，其中不可能会出现字母o和数字10。车架号有17位数。以下是车架号每位分别代表的意思：1、前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型；2、第4到8个字符都是表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量信息；3、第9个字符表示检验位，作用是判断车架号的填写是不是正确；4、第11位字符表示车辆的组装地；5、车架号的第12到17位字符为生产序号。

　　车架号识别进口车的方法：每个汽车的VIN都是唯一的，前8为为车辆公告号，后8位为流水号，第9位是校验码，前8位的前三位是WMI，也就是世界工厂代码，可以查出其对应的生产厂商。VIN就是车架号一般在车辆右侧大梁上，车辆铭牌上也有，小车前风窗下的面板上一般会有一个小牌，上面就是车架号，车架号开头字母是L的都是国产的，其他开头的都是进口的，也就是说只要开头字母不是L的都是进口车。

　　进口车车架号的分辨方法是只要开头的字母不是L的，都是进口车，车架号开头字母是L的都是国产的。车架号一般在前挡风玻璃右下角的位置。不同国家均有不同的字母来代表，例如L代表的是中国；K代表的是韩国；Z代表的是意大利；V代表的是法国。判断一辆是否是车进口车的方法是：1、通过车辆铭牌查看，车辆铭牌上都会直接注明该车的生产制造地；2、看品牌，有一些汽车品牌的车全部为进口车；3、看车型，比如奥迪、大众、奔驰等品牌。

　　车架号开头字母是L的都是国产的，其他开头的是进口的。也就是说，只要开头的字母不是L的，都是进口车。LB开头的是合资的。车架号一般在前挡风玻璃右下角的位置。不同国家均有不同的字母来代表。例如L代表的是中国；K代表的是韩国；Z代表的是意大利；V代表的是法国；“J”代表的是日本；S代表的是英国；W代表的是德国等等。举个例子：一辆斯巴鲁品牌的汽车车架号是：JF1BM92D6AG012024，这辆车就是日本生产的。因为车架号首字母是J。想判断一辆车是不是进口车，还能够最终靠以下办法来进行判断：1、通过车辆铭牌查看。一般车辆铭牌上都会直接注明该车的生产制造地。只要生产制造地不是在国内都可以认定为是进口汽车。2、看品牌。有一些汽车品牌的车全部为进口车。例如雷克萨斯、保时捷等。3、看车型。像是奥迪、大众、宝马、奔驰等品牌，有的车型是进口的，有的车型是国产的（合资）。比如宝马的M系列、奥迪的S/RS系列、奔驰的AMG系列等等，都是进口车。

　　1、看品牌。有一些汽车品牌的车全部为进口车。例如雷克萨斯、保时捷、法拉利、奔驰AMG系列等等。2、看车型。像是奥迪、大众、宝马、奔驰等品牌，有的车型是进口的，有的车型是国产的（合资）。例如看到大众的辉腾，就可以马上知道这辆车是进口车。看到这种品牌，可以直接判定车辆为进口车。2、看车型。像是奥迪、大众、宝马、奔驰等品牌，有的车型是进口的，有的车型是国产的（合资）。例如看到大众的辉腾，就可以马上知道这辆车是进口车。再比如宝马的M系列、奥迪的S/RS系列、奔驰的AMG系列等等，都是进口车。3、通过车架号判断。汽车车架号也叫VIN码，开头是L的都是国产的，其他开头的是进口的。也就是说，只要开头的字母不是L的，都是进口车。LB开头的是合资的。车架号一般在前挡风玻璃右下角的位置。4、通过车辆铭牌查看。一般车辆铭牌上都会直接注明该车的生产制造地。假如是国产车或合资车，那么车辆铭牌上一般都会显示制造国：中国或者XXX有限公司制造。只要生产制造地不是在国内都可以认定为是进口汽车。

　　车架号是汽车产品出厂的车辆识别代码，车架号通常是在发动机舱、仪表板左侧、或风挡玻璃左下方，车架号由17个字符组成，通过这一些字符可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号和其他性能等资料。车架号，简称VIN，车辆识别代码运用排列组合的方法，让同类型的车都有独一无二的识别代码，使车辆具有唯一识别性，不会发生重号。通过查询代码能查看车子是否为报废车，汽车的配置是否真实，变速器与发动机是否为原装装置。通过查看车架号上的1-3个字符不难得知车辆的生产国家、汽车类型、制造商；查看第4—8个字符不难得知车身类型、车辆的种类、发动机类型以及额定总重量等信息；查看第9个字符检验车架号的填写是不是正确；查看第10个字符不难得知车辆的生产年份；查看第11位字符不难得知车辆的组装地，“0”表示是原厂组装的；查看第12—17位字符，不难得知车辆的生产序号，当汽车厂家需要对存在质量上的问题的车辆召回时，生产序号就很重要了。

　　车架号看驱动的方法：1、车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不可能会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为&#x005c汽车身份证&#x005c；2、1至3位代表生产地；3、还有保险单上、车牌，看里程表下面就有一块车铭牌标注的、发动机铭牌上等等、类型4至8位代表车辆的特征9至11位代表检验位、车辆年款和装备厂12至17位代表顺序号即车架号后6位；

　　车架号看出厂日期：1、车架号就是VIN码，VIN为车辆识别代码的缩写；2、VIN码是由17个字符组成的，所以又俗称17位码；3、出厂日期可以看VIN码的第十位，如果写的是1就是是01年，如果是字母A就代表10年，以此类推。

　　车架号的年限：1、看车架号第十位，数字是几就是哪一年；2、是字母的线位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号，具有对车辆的唯一识别性，因此又可以叫&#x005c汽车身份证&#x005c。

　　车架号不能看出排量，车架号的组成部分：1、1到3（wmi）、制造厂、品牌、型号、世界制造厂识别代号（wmi）；2、4到8位，车辆特性，第9位，检查位置，根据标准通过加权计算得到；3、第10位，车型年份（一般标识为车辆出厂年份，是识别车辆的重要标识）、第11位，车辆装配厂，1217位，顺列号。

　　进口车排量：1、最简单直接的就应该看汽车铭牌，车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，最重要的包含厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率（kW）等参数。在这里要提示警醒我们铭牌在车上的位置不同，一般在副驾驶车门下部，打开车门就能够正常的看到；2、去专业的查询网络站点进行查询，可以在搜索引擎搜索关键词“机动车环保”；3、可以找车辆出厂合格证前提得是新车，从车辆出厂合格证里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候，建议复制一份留着用；4、可以本人拿着车的登记证，去车管所环保窗口或者当地的机动车污染管理中心查查，办公人员会给你查到的。

　　车架号看行驶证的方法：1、汽车的车架号就是，驾驶证上的汽车识别代码，就是以字母开头，以数字结束，一共有17位识别代码；2、车架号，是汽车出厂的汽车识别代码，如同我们的身份证号，具有唯一性；3、车架号不光是在驾驶本上能清楚看到，我国家用轿车的车架号大多基本都在发动机舱或挡风玻璃左下方。车架号的17位识别代码中，前三个字符分别代表着汽车的生产国家、制造商、汽车类型。第4-8个字符代表着汽车的特征，如汽车的种类、发动机类型、车身类型等；4、第9个字符代表着检验位，用来判断车架号是并不是填写良好。第10个字符代表着生产年份，表明汽车是那1年生产的。第11个字符代表汽车的组装地，大多数用0代表。第12-17个字符为汽车的生产序号。

　　想知道一辆车是不是进口车，能够最终靠以下几个办法来进行判断；1、看品牌。有一些汽车品牌的车全部为进口车。例如雷克萨斯、保时捷、法拉利、奔驰AMG系列等等。看到这种品牌，可以直接判定车辆为进口车。2、看车型。像是奥迪、大众、宝马、奔驰等品牌，有的车型是进口的，有的车型是国产的（合资）。例如看到大众的辉腾，就可以马上知道这辆车是进口车。再比如宝马的M系列、奥迪的S/RS系列、奔驰的AMG系列等等，都是进口车。3、通过车架号判断。汽车车架号也叫VIN码，开头是L的都是国产的，其他开头的是进口的。也就是说，只要开头的字母不是L的，都是进口车。LB开头的是合资的。车架号一般在前挡风玻璃右下角的位置。4、通过车辆铭牌查看。一般车辆铭牌上都会直接注明该车的生产制造地。假如是国产车或合资车，那么车辆铭牌上一般都会显示制造国：中国或者XXX有限公司制造。只要生产制造地不是在国内都可以认定为是进口汽车。

　　车架号也叫vin码，这个号码相当于汽车的身份证。vin码一般位于前挡风玻璃的左下角。如果想通过vin码看汽车的生产日期，需要看vin码的第十位。如果第十位是数字1，代表车辆是2001年生产的，如果第十位是数字2，代表车辆是2002年生产的。vin码第十位有时候是数字有时候是字母，第十位最大的数字是9，如果第十位是9，代表车辆是2009年生产的。如果第十位是字母a，代表车辆是2010年生产的。必须要格外注意的是，vin码中的字母是从a到y的，并且a到y的字母中不包括o，q，u。vin码的第十位是数字和字母循环的，如果1到9的数字用完了就用a到y的字母，如果a到y的字母用完了再继续用数字1到9一直循环。如果想知道汽车的生产日期，不需要看vin码的第十位数字，只需要看一下车辆铭牌上的生产日期就可以了，没必要这么麻烦。车辆铭牌一般在副驾驶的b柱上。车子的很多配件上也有详细的生产日期，但是这些配件的生产日期都要早于整车的生产日期。平时在买车时，需要看一下车辆的生产日期，这样做才能够防止买到库存车。

　　查看方法：第一位标识原产国/地区。如果汽车是由不同国家/地区出产的部件组装的，则该位表示组装国/地区。一些较大的国家/地区划分为多个区域；第二位标识车辆的制造商。在美国，汽车工程师协会负责发放制造商代码；第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型；第四位可能是包含表示车重和/或马力的代码；第五位通常标识车辆的底盘类型，如行李车、皮卡、挂车、轿车等；第六位可以是制造商使用的特殊代码，也可以标识车辆的具体型号，如克尔维特、道奇或野马等；第七位可用于标识车身类型，如四门、双门、仓门式后背或敞篷；第八位用于提供关于发动机的信息，如气缸数量与发动机排量。从第四位到第八位代码还可用于说明所使用的变速器、汽车等级（即雅阁LX、DX、Si）或安全带和安全气囊等其他功能；第九位始终为校验位。通过对VIN中的其他位进行一系列计算后就可以获得正确的校验位。借助校验位，计算机能马上判断VIN中是不是真的存在错误，这种错误在人们抄写VIN或将其输入计算机时会常常会出现；第十位是车型年码。每年都有一个代码字符；第十一位是工厂代码，表示车辆的组装工厂；最后六位（即12-17位）是产品序列号，不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。产品序列号标识车辆本身，类似于序号。

　　车架号的第十位就是汽车的生产日期，每个车辆的车架号码不一样，但是都能找到生产日期。宝马，迷你，劳斯莱斯这三个品牌可以查到出厂日期，其他的都不行，都只能查到生产年份。这三个可以查到的是因为数据是厂家提供的，百分之百准确。其他的结果是车架号查询软件翻译出来的，车架号里面没有包含月份信息，所以查不到。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。