一般要等30天才干拿到车，可是洛阳的客户心无旁骛，非春风不买。洛阳偃师市的吕师傅拿20万元定购了两辆340马力dCi11天龙车，他说什么时分能到货什么时分告诉他。

　　在畅通无阻的高速路上，一辆辆春风天龙车光鲜靓丽，引人侧目。一个小时内，通过笔者眼前的商用车，春风天龙占到七成。据悉，春风商用车在洛阳的保有量一向稳居榜首。

　　“咱们是春风忠实的用户。1990年之前咱们都是用进口载货车，1990年头咱们开端挑选春风代替进口。20年来每一代春风新品上市，咱们都会购买。现在公司100多辆车，90%是春风车。”中石化洛阳灵通物流公司王明清书记说。

　　据王明清介绍，2004年公司购买了30多辆春风4163紫罗兰，最少都跑了80万公里，没有大修过，它是其时一款经典的车型。上一年，灵通公司开端购买匹配340马力dCi11发动机的天龙车，到本年将购齐31辆。

　　灵通公司张涛司理对dCi11天龙车相同情有独钟。他还专门为dCi11天龙车写了一篇文章，拟在杂志上宣布。他以为dCi11系列天龙车在油耗、驾乘舒适性、安全系数、可靠性方面，都具有显着的优势，并预言它将成为我国重型车的价值标杆。

　　洛阳人爱春风，不是一人之爱，是全家都爱。人到中年的赵国强师傅，长相富态，身段健壮，有16年驾龄，开过三代春风车。他家住洛阳郊区，村里人说他“爱车胜过爱自己的媳妇”。“我每天开车回来都把自己的车擦得干干净净。”赵国强说。

　　赵师傅一家五个兄弟，有4辆春风车。问他为什么喜爱春风车？他说：“春风车好啊！操控灵敏，驾乘舒适，它马力大，还省油。我有十几个朋友都买了春风车，都是我引荐的。”

　　dCi11系列天龙车之所以遭到用户欢迎，除了它融汇全球科技之外，要害一点在于dCi11发动机相同具有国际先进水平。dCi11发动机是春风在消化吸收技能的基础上，针对我国市场和客户开发的、具有自主产权的一款大功率节能型发动机。

　　匹配dCi11发动机的春风天龙自上市以来，荣誉不断，用户杰出的口碑在坊间撒播。而作为天龙之“心”的dCi11发动机功不可没。该机具有高可靠性，能够完成80万公里无大修。全程电子操控的dCill发动机，具有更好的功能和燃油功率，在首届我国国际货车节油大赛上，一举荣获“最省油发动机奖”，成为当之无愧的“节油冠军”。