新能源汽车的出现和扩张不仅推动着行业加快转型，同时还催生出小型两厢电动车的诞生。想当年，传统燃油车时代曾经也有类似的小型两厢车出现，但随着消费者对于空间需求不断变高，车子越做越大，渐渐地，它们所立足的市场占有率也被蚕食干净。当来到电气化时代，这种小型两厢车重新出现在市场上，而且它们也不再是“廉价”、“粗制滥造”的代名词，而是成为都市白领用来彰显个性的座驾，仿佛开着这些车上路，带来的自信心甚至比豪车还要更为充足。那么现在市场上，有哪些小型两厢电动车有着较高的关注度，接下来我们就来盘点4款给大家参考。

　　作为长城旗下的电动车品牌，欧拉黑猫很有不错的外形原创度，整车轮廓采用圆润线条构成，前脸相当简洁，大灯带有圆形设计，看过去颇有一种复古的气息，开在路上可以收获相当的好的车辆辨识度。黑色车顶与车身形成当下流行的双色设计，增加时尚感的同时还营造出不错的高级感。

　　进入到车内，复古元素依然延续其中，包括仪表盘、出风口、换挡机构等都是呈圆形设计。内饰用料相对普通，仅有中控台和门板上沿使用软性材质覆盖，其它区域大多为硬塑料材质，精致程度欠缺。悬浮式中控屏大小为9英寸，支持触控操作，但显示效果还是稍稍差强人意，在强光照射下有可能会出现眩光看不清的情况。

　　作为最早一批电动微型车，奇瑞小蚂蚁相信我们大家比较熟悉，早期曾经作为共享汽车出现过一段时间。外形走卖萌路线，前脸线条流畅且带有一定曲率，两侧扁平圆润的大灯搭配上下方“X”型前格栅设计，看起来有着不错的设计感，侧面采用双色拼接车身，营造出浓郁的时尚氛围，门板下沿内凹设计配合斜向上的腰线，又能彰显出不错的力量感。

　　内饰主打深色+浅色的撞色风格，通过在中控台、门板上沿、扶手箱等区域加入一些鲜艳的配色进行点缀，从而渲染出车内年轻活力氛围。中间带有一块10英寸触控式大屏，内部功能很丰富，包括车联网、智能语音识别、百度Carlife手机互联等，满足日常使用绰绰有余。

　　虽然宝骏KiWi EV还没有正式上市，但这款车通过参加阿里巴巴设计周，与众多时尚设计师来了一场跨界联动以及联动明星周雨彤之后，获得市场高度关注。

　　不得不说，宝骏KiWi EV的外观造型对比前两款车完全就不是一个画风，你很难从市面上找出一款外观新奇程度能与之匹配的车型。如果用一个四字词语来概括的话，我觉得用“天外来客”形容是非常合适。外形上采用一种TWO-TONE设计语言，整台车看起来就像是由两个物件拼接起来，非常像我们在科幻电影里面看到的未来汽车，前脸两侧带有圆角矩形的日间行车灯，并且外部还有一圈相同设计的封闭式装饰，中间区域呈内凹造型，下方牌照框两侧依然还保留圆角矩形装饰。值得一提的是，宝骏KiWi EV是少有把品牌LOGO和英文标识同时放在车头的车型，看来宝骏对这款车还是相当自信。

　　侧面带有隐藏式门把手，不但可以降低高速行驶时带来的风阻，同时还能保持车身一体感。轮毂造型很有特色，表面同样做了低风阻处理，非常符合这台车的设计调性。车尾两侧带有竖状尾灯，点亮后呈E型样式，有着不错的车辆辨识度。

　　KiWi EV内饰采用扁平式设计，风格与当下流行的现代化装修类似，由中控延伸到两侧门把手的饰条，将车厢分为上下两层布局。仪表盘与门板区域采用编织纹路，看起来不至于那么单调，同时也渲染出一定设计感。双辐式方向盘造型新颖，非常契合车内设计，背后是一块液晶仪表，可以读取车辆实时状态信息。

　　内饰提供浅色和深色两种方案，前者会以灰白为主体，整体氛围会偏重于现代化路线，更适合年轻消费者，而后者则是经典的黑金搭配，重点突显出极致的档次感。两种风格能够准确的通过自己的喜好自由选择。用料上，KiWi EV将植物纤维融入其中，占比达到20%，覆盖全车各个大大小小12个区域，有效改善车内空气质量，为用户身体健康着想。

　　作为哪咤品牌最入门的车型，哪咤V可一点都没有“掉价”的感觉，外形延续品牌家族化设计语言，前脸线条简洁，甚至连封闭式进气格栅都被取消，两侧头灯从两侧向内逐渐收窄，虽然称不上酷炫，但已经足够耐看了。

　　进入到车内，整体风格还是典型的电动车调性，贯穿式空调出风口渲染出不错的层次感，车辆大多数功能都被集成至这块竖状放置的屏幕当中，初次上手需要一段时间来适应。用料部分，使用了一块铝制面板覆盖在中控台上，起到一定点缀作用，随手触及的区域大多都是软性材质，符合这个价位应有的水准。

　　综合来看，这四款车都是这个市面上有着不错市场关注度的产品，它们各自也具有属于自身独特的卖点。开出去绝对会引来很多“注目礼”。