当日，由山东省邹城市天工机电设备有限公司研制的百吨级蓄电池式电力牵引机车正式下线公里/小时，可实现自动化无人驾驶，主要适用于港口、工厂等近距离运转作业。

　　据中车大连公司副总工程师项文路介绍，此次下线的“火车头”，是全球功率最大的窄轨内燃机车，轨距1065毫米，功率3300千瓦，最高时速100公里，各项指标均居于世界先进水平。 机车按照南非技术要求“量身打造”，单司机室、外走廊，采用先进的高能效交流传动牵引技术，满足长距离重载运输需要，排放环保，是一款面向未来的环境友好。

　　昨日，该公司在忠县生态工业园生产的首台电动车正式下线万元左右。 据了解，长帆电动汽车的产品分为两部分，一部分是电动轿车，另一部分是电动商用车（微卡）。长帆汽车营销副总刘凤宇表示，此次下线的是商用车，该款车以锂电为动力，纯电动，主要用于终端物流领域。“这种车不仅是零排放，而且使用成本还更低。”刘凤宇介绍说，在物流终端，现在燃油车每公里成本在5角左右，长帆电动商用车每公里成本在8分钱以下，一年可...

　　国产1000吨重型“巨无霸”平板车下线吨重型平板车采用大量新技术、新工艺，计划5月底交付用户，服务中国船舶事业。该项目的顺利完成，进一步提升了我国重型工程运输装备研发与制造的整体水平。 据悉，万山公司中标中国船舶工业集团公司所属上海外高桥船厂招标项目后，将1000吨重型平板车确定为建设创新型企业。

　　据介绍，此次交付使用的CKE2型高寒电力机车，将用于乌兹别克斯坦货运方面运输。最高运行时速为120公里，机车功率7200kW，在平直道路牵引货物，运量可达5000吨。 冬季严寒的塔什干地区，气温最低可达零下20℃以上。为此，大连机车结合当地高寒的气候特点、线路特点等特殊要求进行了优化设计，增设列车供暖系统，最大限度能抵御零下30℃低温。

　　据介绍，缅铁轨距仅1米，最小转弯半径也仅有62米，远远小于中国国内100米的转弯半径。为此，大连机车采用3个可互换的米轨2轴转向架，适用于缅甸国家铁路曲线小、坡道大、路况差的特点，满足干线客货运的需求。 截至目前，大连机车已成功开进新西兰、马来西亚、尼日利亚、埃塞俄比亚等多个国家和地区。

　　近日逗哈发布中国双前轮智能机车ｉＴａｎｋ。发布会上，逗哈科技创始人李官德讲述其通过创新助力中国创造、成为工业4．0时代先行者的决心。发布会吸引了徐小平、蔡文胜等互联网及创投圈多位大佬现场捧场。逗哈科技还宣布ｉＴａｎｋ即刻通过其战略合作伙伴京东展开线上众筹。 ｉＴａｎｋ：双前轮颠覆式设计 缔造机车新品类 这一次，逗哈科技推出的ｉＴａｎｋ从外形开始，对电动机车进行了颠覆式的创新设计。从坚持发觉新意和坚持产品...