【卡车之家 原创】自蓝牌新政落地后，新能源车型凭仗其路权高、承载能力强以及耗能费用低的优势，在城配运送范畴的占比渐渐的升高。那本期卡车之家要引荐的新能源轻卡是比亚迪T5D。

　　关于比亚迪卡友们也比较了解了，其比亚迪混动、新能源车在乘用车范畴长时刻处在领头羊的方位，下面咱们一同看看这款商用载卡车的体现怎么吧！

　　先说外观，实拍的这款比亚迪T5D选用“大背头”造型规划，搭配上一体式后视镜及隐藏式车门把手，全体造型给人眼前一亮的感觉。尤其是前脸上黑下白的布局，愈加简单给人留下深入的形象。

　　还有“子弹头”造型的大灯组，集成远近光灯、雾灯、LED日间行车灯与转向灯，并且转向灯外缘延展至了车身旁边面，夜间行车时，能够更好地警示对向与后方车辆。

　　咱们再看驾驭舱，这款比亚迪T5D的驾驭室内宽到达了2米05，上车后最大的感觉是内部空间很宽阔。三人座椅在规划上运用人体工程学技能，在腰部方位填充有海绵，可大大下降腰部肌肉的劳损。

　　在功用装备上，方向盘选用四辐式多功用规划，其按键区域安置有接打电话、定速巡航以及多媒体音量调理等功用。后边是全液晶仪表盘，其界面简练，可明晰读取车辆各项的数据信息。

　　目光移到中控台方位，最上面是一块悬浮式中控屏，包含了收音机和空调等功用。中心是一些功用按键，按键式的规划更便利驾驭员操作。还有，该车的旋钮换挡也被规划在中控台上，相同是为了便利驾驭员进行操作。

　　最终便是底盘装备，这款比亚迪T5D搭载磷酸铁锂动力电池包，电池容量到达85千瓦时，并且该电池包在运用大功率直流充电时，充溢时刻只需72分钟。别的，该车选用比亚迪BYD-2217TZ-XS-T电机，为永磁同步电机，额定功率为65千瓦，峰值功率到达了130千瓦，峰值扭矩为340牛米。

　　该车后桥为集成式电驱后桥，也便是驱动电机+传动轴+驱动后桥的布局，这样规划能使驱动体系结构更紧凑，能够大大下降整车能耗，延伸续航路程。由以上装备，这款比亚迪T5D依据等速法，其续航路程达385公里，依据杂乱的工况法来核算，续航可达200公里以上。

　　别的，实拍的这款比亚迪T5D的整车长宽高为5.995米×2.24米×3.15米，轴距为3.36米。该车在货箱上挑选厢式上装，其尺度为4.03米×2.14米×2.1米，其货箱内部容积到达了17.67方。

　　在国家双碳方针的布景下，新能源车型得到了全力开展，特别是技能方面的不断的进步。尽管新能源轻卡在价格上比燃油轻卡高，但超低的运用本钱及保养保护本钱也是燃油轻卡不能够比较的。如果是近距离城配运送，挑选一款大品牌且续航够给力的新能源轻卡确实是一个不错的挑选。那卡友们觉得这款比亚迪T5D新能源轻卡体现怎么，我们在下方谈论区聊聊吧！（文/刘如权）