10月10日，响应国家新能源应用、节能减排的号召，由国网江苏综合能源服务有限公司、中国电力科学研究院新能源研究中心、南京钢铁股份有限公司等联合研发的“南京钢铁”号新型智能轨道电动机车正式上线运行，这是国内首台新型智能轨道电动机车，标志着大型工矿企业调度机车迈入清洁能源新时代。

　　江苏省工业和信息化厅副厅长戚玉松、国家电网市场营销部市场处处长王昊、南京市工业和信息化局一级调研员梅佩民、江苏省冶金行业协会常务副会长朱玉加、国网江苏电力副总经理夏勇、中国电力科学研究院有限公司副院长许海清、国网江苏电力营销部主任龙禹、国网江苏综合能源服务有限公司董事长蔡钧，南钢总裁祝瑞荣、副总裁徐晓春，江苏各大钢企、江苏各地市供电公司代表，以及新闻媒体记者等共同见证。

　　“南京钢铁”号国内首台新型智能轨道电动机车，大多数都用在大型工矿企业内部货物调度，具有拉得动、跑得远、充电快、刹得住等优点。在牵引力方面，启动牵引力较内燃机车提升24%，持续牵引力较内燃机车提升25%；在续航能力方面，满载续航里程可达到120公里以上；在充电速度方面，可以在2小时内将电池组充满，满足高频次运输需求；在刹车制动方面，保留传统空气制动和手制动并增加了电动机的回馈制动。

　　“南京钢铁”号国内首台新型智能轨道电动机车，结构相对比较简单，经济效益与环境效益显著。相比内燃机车，燃料（充电）费同比可降低80%，维护费用可降低60%，每台车年可减少运行成本140万元，减少二氧化碳排放637吨。据统计，全国钢铁、矿山、石油化学工业、港口物流等大规模的公司调度机车，全国保有量不低于3万台。若将内燃调度机车全部进行电动化改造，每年将减少60亿升柴油消耗，减少1578万吨二氧化碳及其它有害化学气体排放，每年为相关企业减少运行支出420亿元。

　　南钢总裁 祝瑞荣祝瑞荣介绍绿色智慧新南钢和试点机车应用情况时指出，“南京钢铁”号国内首台新型智能轨道电动机车的合作研发，是南钢践行绿色发展一个重要体现，再次对联合研发团队的卓越工作表示衷心的感谢。本次新型智能轨道电动机车的上线，标志着钢铁、化工等重工企业内部运输方式的一个重大变革，不仅符合国家倡导的新能源战略，同时也为企业节能增益提供了有效的途径，拥有非常良好的应用前景。

　　“十四五”马上就要来临，南钢将以变成全球头部企业的魄力和勇气，打造“绿色”“智慧”“高科技”产业集团。希望有更多绿色、节能、智慧的好产品在南钢进行研究、试验和应用；希望各位领导、社会各界一如既往地关心支持南钢；希望各位企业家携手共进，共同为江苏绿色产业高质量发展贡献力量。

　　戚玉松表示，电能清洁替代是减少大气污染、拓展新的经济增长点、提升宜居环境的重要举措，此次新型智能轨道电动机车研发成功及上线运行，是推动我省工矿企业节能减排的关键措施、重点工作落实落细的具体案例，具备极其重大意义。省工信厅将持续推进工业的绿色创新，加大对新技术、新产品的推广应用力度。

　　戚玉松指出，绿色、循环、低碳发展是当今科技革命和产业变革的方向，在这一历史性的交汇交融期，如何把握这一难得机遇，贯彻生态文明建设战略、快速推进绿色发展，缓解资源和环境瓶颈约束，对工业和信息化领域显得很紧迫，江苏取得了明显成效，“十三五”前四年全省GDP能耗累计下降18.1%，规模以上工业单位能耗累计下降21.9%，均提前一年完成国家和省下达的控能目标。我们要以集群化、高端化、智能化、绿色化、服务化、项目化为重点，快速推进传统产业绿色改造和新兴起的产业绿色创新发展，为建设清洁、安全、节能、智慧新型能源消费方式而一起努力。