近来，Polestar极星品牌携旗下极星3、极星2 BST edition 230、极星5原型车等露脸2023古德伍德速度节，其中极星3、极星5原型车将参加该活动中标志性的爬山赛。据悉，由极星Precept概念车开发和演化而来的极星5，将于2024年正式推出。

　　极星2 BST edition 230限量版车型，是继极星2 BST edition 270之后的第二批次限量版，在坚持相同的底盘调校基础上，更垂青规划细节，外观选用专属星云绿车漆调配黑色车身拉花。

　　极星2 BST edition 230装备专属的21英寸黑色铸造铝合金轮辋，调配倍耐力标准为245/35 R21的功能取向轮胎以及前四活塞Brembo刹车卡钳，为控制功能保驾护航。

　　极星2 BST edition 230新增多项机械结构和要害规划改善。其搭载双电机和78千瓦时电池组，上限功率提升至350千瓦（476马力），峰值扭矩到达680牛·米，0-100公里/小时加快时刻为4.4秒。一起，极星针对车辆的动态呼应才能进行了强化调校，以习惯愈加极致的驾驭场景。

　　极星5将根据此前发布的Precept概念车进行外观内饰规划，定位四门纯电动GT轿车，有望于2023年初次露脸，并在2024年上市出售。

　　从原型车来看，极星5量产版将连续Precept概念车所展现的全体车身造型，包含低趴的车头概括、溜背式车顶、外扩式肩线等元素，概念车上的前后LED灯组均有望连续至量产车型上。

　　极星品牌此前表明，极星5将根据全新的定制化全铝粘接渠道打造，该渠道车型将具有轻量化、高刚度等特色。

　　据悉，极星5方案推出单电机、双电机版别，双电机版上限功率可达650千瓦，峰值扭矩为900牛·米，将根据800伏电气化渠道搭打造。

　　极星3定位高功能纯电动5座SUV，首发车型装备双电机和大容量电池组，方案将于2023年中率先在我国成都工厂开端投产，估计本年第四季度敞开第一批交给。该车已于此前发布了国内最新价格，双电机长续航版售69.8万元，双电机高功能版售79.8万元，均标配奢华套件和辅佐驾驭套件。

　　动力方面，针对我国市场，极星3首发车型供给双电机长续航版、双电机高功能版，均搭载前后双永磁同步液冷电机，整车具有前后轴50/50的分量平衡，动力参数如下：

　　极星3首发车型搭载的电池组容量为111千瓦时（宁德年代三元锂电池），双电机长续航版、双电机高功能版方针续航分别为670公里和620公里（CLTC工况）。该车根据400伏电气架构规划，直流电充电条件下最大250千瓦的充电功率，使电池的电量从10%充至80%仅需30分钟。