2023年疫情铺开，都觉得会有一个相对宽松的出行环境，但是实际状况或许并非如此。进入4月份后，短短几天时刻各地就传来电动三（四）轮车严查的“凶讯”，无论是正在卖车的经销商，仍是现已买车的车主，都面对史无前例的“危机”。

　　宁津交警官方号发布的音讯显现，4月起公安局交警大队重拳出击展开电动三轮车、四轮车整治举动，在要点区域采纳定点查看与活动巡查、顶峰与平峰穿插查看等相结合的方法，加大对要点区域的巡查频次，严查超支三轮车、四轮车违法上路等交通违法行为。

　　锡林浩特市商场监督管理局联合盟市两级车辆管理所，展开针对三轮、四轮电动车的专项整治举动。现在首要针对门店出售的车辆进行查看，要求经营者严厉执行进货查验和索证索票准则，根绝出售不契合国家标准、无法挂号上牌的电动车。

　　从查看成果来看，不少出售违规电动三轮车及四轮晚年代步车的经销商遭到处分，查看力度很大。

　　近期，六安市商场监督管理局联合交警部门展开电动三轮车、电动四轮车专项监督查看。查看人员要点查看了电动车的产品质量证明、产品铭牌标识以及获得国家强制性产品认证等方面的状况，明确要求根绝出售不契合国家标准、无法挂号上牌的电动车。

　　要点核对经营者的主体资格是否合法有用、进货途径是否正规，出售的产品是否获得3C认证、是否契合强制性国家标准，是否存在价格诈骗、虚伪夸张宣扬和误导顾客等违法违规行为。

　　以上各地的商场查看尽管起点都是为了保证顾客的安全出行，但由于国家标准的缺失，现在电动四轮车（晚年代步车）都没有合规手续，也就是说不只经销商在查看中面对违规出售的问题，顾客也面对“买车不能用”的困境。

　　总结来看，在严查的区域，当地不允许上路的车辆车主碰到也别买，不然上路被交警拦下，罚款、扣车都是免不了的。关于电动三四轮车出行，你们还有什么想要了解的呢？欢迎一同沟通评论。