这些年基本上都没有150的三轮摩托车了。两百的都很少了。现在市面上的三轮摩托车基本上都是250行，到300行，350行的越做越大，越做越重。一般情况下能拉2000公斤左右，平路上假如是爬坡的路上的话，尽量只拉几百公斤，要不然的话出完事谁也负不了职责。

　　摩托车载物，高度从地上起不得超越1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超越车身。 载客轿车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。

　　载客轿车行李架载货，从车顶起高度不得超越0.5米，从地上起高度不得超越4米。

　　在货拉拉渠道上能参加挣钱的卡车司机有必要是四轮的车，在外的车都不能参加货拉拉运货！

　　由于货拉拉司机在渠道上接单的都是全国上下跑的，三轮车只能在本市县里跑，并且又不是很安全！所以说电动三轮车不能跑货拉拉！

　　150三轮摩托车能拉一吨，理论上能够，但条件是平整直路，假如有坡道的路就不能够了，车头会翘起来，实践生活中，主张150三轮摩托车不要过500公斤，150三轮摩托车发动机属汽油发动机，一般选用天然风冷结构，散热较差，只合适较轻货载，中高速行进。

　　至少要一万八左右，这样价格的三轮摩托车马力都会在160以上，四至五吨的分量差不多一万斤了，假如你马力不够大，是拉不动的，不过现在许多商家为了挣钱，价钱高，这样你就要看车的质量了，价钱高不一定就好

　　三轮摩托车数值越高越有力。齿轮越多速度越快，齿轮越大越少速度越慢。速比巨细依据拉货工况来挑选的，速比小的平路跑的快(假如老是跑高速当然是小速比的好)，速比大的走烂路爬坡有劲。三轮摩托车后桥速比一般都是8：24和9：23。不同类型的摩托车，其每个档位所合适的速度不一样。

　　跑远程的过程中，时速不要超越65公里。接连行进十五个小时，是不会烧坏发动机的。也不会削减发动机的寿数。歇息二十分钟左右汗能够接连行进4到5个小时。驾驭时刻长了，人也疲惫啊，人歇息的时分摩托车也就冷却了。任何一款摩托车都能够跑远程。只需驾驭过程中不超速就能够了。

　　发动机200CC排量的三轮摩托车，百公里实践归纳油耗一般要3升左右，按现在的油价，百公里大约要20元左右或稍多些，均匀一公里大约要0.20-0.25元左右，即均匀一公里2毛多点。三轮摩托车由于需求拉货，所以在实践使用中，由于车况、路况、载重、车速、气温、驾驭习气和办法等，对油耗产生影响，在某一方面或某些方面条件差一些的，油耗就要更大点了。