永力通扒渣机底盘采用中式悬挂技术，在同行业中遥遥领先。由以前的单轴固定改为现在的双轴固定，改变了原有扒渣机的桥壳焊接悬挂支点这一弱点。中式悬挂用U型螺栓固定前桥，使原有的外购件不受损坏。中式悬挂可以随着矿洞地面的高低凸凹自动调节整车的重心和着力点，使车身永远保持在一个水平面上，有效的避免了整车的拉裂、开焊、变形等严重故障。

　　桥壳8个厚，推渣更有劲。80以上车型用的是五十铃前后桥，桥壳10个厚。双十字节桥优点在于扭矩力更大，在推渣清底过程中受力更强，不容易扭断前桥半轴。

　　优点在于桥外壳更厚，齿轮强度更大，从而避免了齿轮的碰撞，进退速度更稳定等特点。

　　永力通专利产品，其优点在于：电压在320V-420V之间都可正常启动，且保护电机，从而很大程度提高了扒渣机的工作效率和使用寿命，这是别的厂家做不到的。

　　六齿紧密咬合，不滚键、不断键，使用寿命更长，目前市场多为单键，时间长了容易断键从而造成泵的中心轴断裂，进而也增加了维修成本。我厂采用的是济南生产的军工泵，以前用的是铝泵，抗压能力弱，易爆，其故障率为5%，而军工泵仅为3‰。

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