男人终极的车库愿望是什么？是功能车+硬派越野车、仍是双门跑车+MPV车型的组合呢？

　　的确，以上的两种组合关于大男孩来说，应该是完美的形状了。但随着野外、露营等，更具焰火气味的场景呈现，像是皮卡车型有着更好的装载性、经过性，或许是车库名单里，最理想的备选计划。

　　而兵哥今日带咱们聊聊长城金刚炮，关于皮卡车型的优缺陷，信任看完应该是能改写一部分顾客对皮卡车的追捧。

　　想要越野跋山涉水，除了要有强悍的马力之外，扭矩才是重要的要素，咱们此次试驾金刚炮搭载了一套2.0T柴油发动机+6AT变速箱的组合，峰值扭矩到达400牛·米、马力为163匹，官方标称是现在市面上扭矩最大的车型。

　　官方已然敢放出如此的狠话，那咱们肯定要拉去山谷溜一溜！说实话，关于一次驾驭柴油车型的我而言，微弱的低扭迸发多少是让人有些不太适用......仅仅是起步时轻踩一脚油门，整车现已十分蹿，如果是原地掉头，或许堵车走走停停的时分，就需要十分靠“黄金右脚”精准地操控油门的深浅度，否则无休止地推背，乘坐感上就没有那么地好，乃至能把车上的乘客都晃吐了。

　　不过嘛，当到了山里才是它发挥实力的地步，面对着45度斜坡沙石路面，得益于金刚炮装备的四驱体系，加上原厂自带的越野神器AT轮胎，将它的野外越野功能发挥得酣畅淋漓，在起坡时，完全不必特意“冲坡”，它都能比较轻松往上攀爬，丝毫不费力。试想一下，当你有了一辆皮卡，就能够带着露营的帐子、炉具、水箱等，翻越山川湖泊，完结人生的旅程关于金刚炮来说简直是小儿科。

　　其实金刚炮有个SUV不能比美的优势，那么便是有着超大的后斗箱，此次试驾的长箱版别车长到达5635mm，轴距达3410mm。

　　而且金刚炮是真实做到了纯平的货箱空间，其进深长度到达了1.82米，不会像传统皮卡车型相同在两边有凸起的轮拱，空间利用率更高.....就拿我1米8的身高演示，能轻轻松松平躺在货箱里边，乃至在两边还有余量。梦想一下，在城外，能和小姐姐一同躺在货箱里享用一番日光浴，仍是心里乐滋滋的（脑补一下画面）。

　　咳咳.....就这样的场景，请问硬派越野SUV能办到吗？答案现已很明显啦！

　　当然了，金刚炮也并不是没有缺陷，在底盘结构上，依旧是采用了皮卡车型常见的前双横臂式独立悬架、后钢板绷簧的规划，尽管是有着更好的载重性，可是乘坐舒适性稍有影响，关于细碎波动的阻隔不行完全.......只能说仍是归于东西型皮卡车。

　　要知道的，像是同价位的长安览拓者，现已是装备上了前双横臂式、后五连杆式的悬架，舒适性自然是要更好一些。所以，金刚炮仍是会有前进的空间。

　　皮卡车在方针的存在仍然是难以跨过的一道坎。尽管近几年，国家方针现已在不断敞开皮卡限行的机制，可是地级市的“限行令”，着实是拖了皮卡车开展的“后腿”，以广州为例，多用途卡车（包括皮卡车在内）在流花区域和中山路每天7时至9时及17时至20时禁止通行，换言之，便是分别在早顶峰和晚顶峰，均不能进入该路段。所以啊，皮卡车就不合适用于日常通勤。

　　不过，其实皮卡车的解禁方针也一直在推动，像是珠三角区域和长三角区域都大规模掀起皮卡解禁风潮，皮卡畅行全国的地图不断扩大，依据中汽协核算，全国已有286个城市皮卡解禁，解禁城市数量占比达85.12%。所以，像是在广东内东莞、珠海、清远、汕头，皮卡车型现已能在市内四通八达地通行，解锁更多皮卡的日子和用车场景。

　　依据，国内现在的方针规则，皮卡车应归于小卡车，所以，皮卡车在高速公路上需要按卡车的收费规范进行收费，也是需要按吨数公里核算。

　　不过，如果是运送鲜活农产品，契合绿通规范产品，而且契合运货分量不超越核载分量的80%的话，皮卡车在部分区域真的能够享用绿色通道免费通行的，曾在网上，就有一位网友拉着一车白菜，经过现场工作人员查验，免除了1000多元的高速费。

　　依据《机动车强制作废规范规则》第五条，现在皮卡车仍然履行15年或60万公里强制作废规则。但，好消息是，现已有部分区域取消了家用皮卡车15年作废的作废年限，可是履行60万公里作废规则。