矿用扒渣机在日常的作业中由于作业强度大，所以许多时分会产生零部件温度升高。在严峻时还会损坏零件，终导致装载机停止作业。

　　如安在作业时下降矿用扒渣机的温度已经成为一个问题。咱们知道，装载机的各个零部件的温度都有各自的正常规模。如一般冷却水的温度为80~90℃，液压传动体系液压油的温度为30~60℃，低于或超越此规模就会加快零件的磨损，引起润滑油蜕变，形成装载机部件资料功能改变等等。

　　咱们在实际操作中或在实验标明，矿用扒渣机各种部件的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中作业比在3℃的润滑油中作业，磨损要增大10~12倍。但当温度过高时，又会加快润滑油的蜕变，如机油温度查过55~60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将进步一倍。

　　为此，装载机在使用过程中避免低温下进行超负荷作业，确保低速预温阶段的正常作业，使机械到达规则温度后再进行行进或作业，不要由于其时不出现问题而忽视其重要做。别的要避免机械在高温下作业，假如装载机在作业时零部件超越这些数据，一定要停机查看问题，或是给装载机降温，发现有损坏的装载机零件即便扫除换修理。

　　假如对矿用扒渣机不是很熟悉，一时找不到原因的，绝不能不经处理。在平常的作业中，要注意查看冷却体系的作业状况。对水冷式机械，每日作业前有必要查看，加添冷却水;对风冷式机械，也要定时整理风冷体系上的尘埃，确保装载机散热风道疏通。