【货车之家 编译】国际上最强壮的货车永久不会出现在公路上，他们藏匿在矿山之中，专心于24小时全天候的超重型运送作业。矿用货车的承载才能越强，采矿的速度越快，矿山的出产率就越高，因而许多国家都想制作出才能超乎幻想的巨无霸。

　　下面要介绍的，就是在动力、负载才能、外形尺寸方面，被评为采矿业中国际上最强壮的10台矿用货车。

　　这台怪物具有恐惧的3400马力发动机，更让人惊奇的是它选用了交流电驱动体系。整车长15米，宽9.5米，高7.8米，总重量570吨。

　　相同是电驱动的矿车，总重量为500吨，搭载康明斯QSKTT A60-CE柴油发动机，功率为2850马力。日立具有先进的自动牵引力控制体系，可防止车轮和制动器在打滑状态下锁死，而且还具有防侧滑功用，所以这是一只十分聪明的巨兽。

　　别拉斯曾是前苏联最大的矿山专用运送设备出产企业，现归白俄罗斯一切。75601搭载康明斯QSK78采矿用特种矿用发动机，功率为3500马力，特别适用于运送大型松懈岩石。

　　另一日本企业出产的巨无霸，小松960E-1可能是该类别中最热销的产品。它总重达650吨，搭载3500马力柴油发动机，相同选用电驱动。

　　来自苏格兰的代表，装备了3000马力的16缸柴油发动机。这台矿车的装配线在苏格兰十分有名，由于它的自动化程度很低，简直整辆车都是由工人手艺打造的。

　　又是一台别拉斯，这台更大了。发布于2013年的75710，选用交流电驱动，具有两台16缸2300马力发动机，也就合计4600马力！整车长20米，宽9.9米，高明8米，总重达810吨。

　　它运用卡特彼勒24缸117升排量柴油机，3524马力，总重630吨。这台CAT已于2009年12月停产，但它依然具有特别的含义，由于在往后很长时间里，797B或许仍是最大的机械传动货车。

　　在德国和美国制作的产品，运用康明斯4000马力发动机，装备智能转向电气体系。它的总重为661吨，而载重量近400吨，因而它是同类车辆中自重最轻的产品之一。

　　2010年比塞洛斯收买特雷克斯的采矿设备部分，特雷克斯Unit Rig MT6300AC从头命名为比塞洛斯MT6300AC。该车交流电驱动，运用底特律V20发动机，3700马力。2011年，比塞洛斯成为卡特彼勒的一个部分。