最近,乘联会12月份销量数据正式发布,狭义乘用车销量到达216．9万辆,同比增加3%,环比增幅更是到达了31．4%,很明显,国内轿车商场现已有了复苏的态势。尤其是在管控办法不断优化之后,咱们对出行的需求也有所进步,国家购置税优惠方针和新动力轿车补助方针继续发力,轿车商场呈现出了蒸蒸日上的局势

　　众所周知，消费是拉动国民经济三驾马车中的最大动力。以2021年的数据为例，消费已占到GDP贡献度的54．3％，而轿车又占整个社会消费品零售总额的10％以上，占GDP比重超越4％，假如算上动力、化工、半导体等上下流工业，轿车工业链对经济的推进性将会更大

　　近来，依据国家发改委发布的音讯，新一轮成品油调价现已于今天清晨开端。本次油价调整具体情况为：国内汽、柴油零售限价每吨别离下调440元、425元。本次调价后，从实践油价来看。92号汽油均匀下调0．35元／升，95号汽油下调0．37元／升，0号柴油下调0．36元／升

　　眼下这种环绕皮卡的多元杂乱的竞赛环境，或许连酷爱皮卡的那一拨顾客也不敢相信。进入21世纪后，国内的轿车消费需求被完全引爆，在阅历了一系列超高速增加之后，我国轿车商场现已稳居全球榜首轿车销量，以及全球榜首轿车保有量的单一商场位置

　　站在燃油车年代的结尾，不少人或许发出了这样的感叹：为什么国内轿车绝大多数都是汽油车？被欧洲吹捧的柴油机，为什么缺席了我国的乘用车商场？固然，柴油发动机有着种种的长处，扭矩强壮且油耗更低，国内也有着上以百万计的柴油发动机体量，但乘用车范畴的柴油发动机，屈指可数

　　在人均具有电动轿车的数量方面，挪威是世界领先的国家。得益于电动轿车减税方针和广泛建造的充电基础设施，挪威2022年电动轿车的比例占到新车出售总量的80％以上。所以，一家名为Enua的挪威公司开发了最智能的车载充电器，选用PCR毫米波雷达传感器完结充电车辆智能办理

　　跟着海南省人民政府的一纸公函，禁售燃油车的方针就此拉开序幕。多家轿车厂商也揭露表明了对禁售燃油车方针的支撑，比亚迪、长城等轿车厂商紧紧跟从，长安轿车董事长朱华荣揭露表明，国内轿车工业现已开端具有禁售燃油车的条件

　　新动力轿车开展得越快，燃油车间隔禁售的日子就越近。现在，现已有不少国家给出了燃油车禁售时间表，特别是在欧洲地区，部分欧洲国家乃至2025年就要开端施行禁售燃油车的方针。虽然我国并未阐明何时会禁售燃油车，但海南省和台湾省现已清晰规定别离在2030年和2040年禁售燃油车

　　原定6月份上市的丰田重磅新车——bZ4X，忽然没有了音讯。丰田方面的解说是，近期供应链方面呈现不确定性，为了保证用户利益，推延了价格发布，正拟定一个更对顾客更友爱的价格。不过，有媒体质疑是由于bZ4X存在技能缺点而推延上市，风闻bZ4X在酷寒环境下无法充电

　　在新动力车产能瓶颈的布景下，挑选比购买燃油新车本钱更低的二手燃油车，会是下半年更为合算的购车选项吗？不管轿车正处于何种“百年未有之大变局”，关于一般顾客而言，新动力轿车都正处于享用方针盈利的推行期。而随同购置税折半等一系列安稳轿车消费的方针出台，燃油新车的出售好像也要迎来回暖

　　跟着电子操控技能在轿车上的广泛应用，氧传感器被广泛应用到发动机的操控体系中，是电喷发动机操控体系中要害的反应传感器，是操控轿车尾气排放、下降轿车对环境污染、进步轿车发动机燃油焚烧质量的要害零件，氧传感

　　正所谓“十年河东，十年河西”，现现在，轿车商场大部分的焦点都会集在“国产品牌”上，特别是新动力车。国产车不管是在造型规划，仍是构思实力，都十分的出彩，以至于风头渐渐盖过了合资车。其实看回合资品牌这边，它们也并非毫无动作，仅仅它们首要的精力仍是会集在燃油车上

　　时隔两年，马斯克又尬舞了。相同的“鲇鱼效应”，在欧洲也能见效吗？当地时间3月22日15点（北京时间23：00），特斯拉第二座海外工厂，一起也是特斯拉全球的第四座工厂德国柏林工厂正式举行开工典礼。一起，榜首批 30 辆“欧版”Model Y 正式交付到用户手中

　　最近一段时间，关于柴油清洗发动机油泥的这一论题，在网络上引起了很大的争议。作业的原因，是一个具有几百万粉丝的博主，在网上发布了一个用柴油清洗发动机油泥的视频。演示完了之后他以为，用柴油清洗发动机的油泥，是彻底治益发动机积炭最好的办法

　　众所周知，燃油车年代，轿车最重要的三大中心是底盘、变速箱、发动机。谁能把握这三大中心，谁便是王者。所以在燃油车年代，德国、日本应该是王者，由于这两国的许多企业，就把握了这三大中心技能。BBA、群众等品牌是德国的，丰田、本田等厂商是日本的，这几大厂商者是全球尖端厂商

　　客车的外形规划必需要别具一格吗？在七月举行的2021北京世界路途运送、城市公交、游览客运车辆及零部件展览会上，北方客车的展车给了咱们答案。守正立异，用新技能来改善、晋级老产品，让经典的外观与现代技能相结合，应该是一条被商场承受的良性开展路途

　　据外媒报导，全球最大的轿车零部件供货商博世集团正考虑封闭坐落慕尼黑的一家燃油轿车零部件工厂，理由是为了避免在德国轿车电动化转型过程中呈现燃油车零部件过剩，所以才考虑封闭这家工厂。最新数据显现，欧洲最大

　　用民生视角报导轿车资讯 ／ 左右观车7月6日报导——常开车的你，对轿车新政应分外注重，即便暂时跟自己无关，但不代表今后就用不着。这不，7月1日起，又一波轿车新政正式施行，看看都有哪些。施行“一车一票”

　　2021年6月23日，奥迪正式宣告2026年开端，奥迪面向全球商场（不包括我国）推出的新车型将全面切换为纯电动产品；2033年将逐步中止出产内燃机车型，方针是最迟2050年完结零排放。群众和福特则将在2035年和2030年之前中止在欧洲出售燃油车

　　出台“禁燃令”的国家又多了一个，它便是加拿大。据路透社报导，加拿大宣告从2035年开端将制止出售汽柴油新车以及轻载货车，由此成为最新一个出台燃油车退市时间表的国家。报导称，从2035年开端，加拿大只能

　　我国的汽油车现已进入了国六年代，而柴油车也开端跨进国六年代。近来，工业和信息化部配备工业开展中心网站发布《关于重型柴油车国六排放产品承认作业的告诉》，告诉清晰自2021年7月1日起中止出产、出售不符合国六规范要求的重型柴油车产品

　　IT之家 6 月 23 日音讯 德国奥迪宣告，2026 年今后投放商场的新款车将悉数为纯电动轿车（EV）。汽油和柴油发动机将在 2025 年之前中止开发，2033 年将中止出售燃油车。这家群众轿车公司的子公司周二表明，它将从 2026 年起只推出纯电动车型

　　随同电池本钱的下降，造车新势力的电动轿车与同尺度的燃油车价格重合。那么，在相同的价格下，您是选油车仍是电车呢？从运用本钱来看，购买电车少了10％的购置税，而用车本钱上电车比有车廉价许多，仅仅或许保值率

　　电动轿车是当时及未来的开展要点，电动车何时替代燃油车的论题在网上评论得也很火热。日前我国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高主张禁售燃油车，引发网友热议。在“碳达峰碳中和北京举动高端论坛”上，欧阳明高院士主张北京研讨出台禁售燃油车方针，逐步将轿车方针悉数改为新动力车方针，以促进碳减排

　　当下欧洲现行的”欧六“排放规范现已很高，我国现行的”国六“排放规范必定程度上便是参阅欧洲的”欧六“规范拟定的。不过，欧洲关于机动车的排放要求也不会停步，经过一步步紧逼车企技能晋级，终究过渡到零排放清洁动力机动车年代

　　修改也是一个皮卡谜，在重庆皮卡解禁后，当即就买了一辆长城炮乘用版汽油皮卡，然后去跑了丙察察等声称我国最烂的路。许多网友都想买皮卡，也常咨询修改买什么皮卡，关于10万元预算买辆柴油皮卡来说，现在的皮卡很

　　近来，生态环境部、工信部、海关总署联合发布《关于施行重型柴油车国六排放规范有关事宜的公告》。公告清晰，自2021年7月1日起，全国范围全面施行重型柴油车国六排放规范。与此一起，制止出产、出售不符合国六

　　当下SUV盛行，而修改却不喜爱SUV，不只越野才能一般，要害是无法装载稍要点的行李。2．0T商用、乘用和越野炮您选汽油仍是柴油？当修改所在城市皮卡解禁后，长城炮的乘用版皮卡刚上市后不久，修改就购买了一

　　跟着咱们的经济物质生活的益发充足，一般的轿车、SUV、MPV、硬派越野车现已无法满意“吃苦派”们的玩乐需求。所以，喜好游览的人们，逐步将温（xie）柔（e）的目光转向了小众车型——房车。时至今天，在国内的各大景区周围、各大服务区内，放眼望去，房车的出镜率越来越高

　　“果不其然”自从奔驰正式宣告下一代AMG C63将不会搭载3．0T V6／4．0T V8，而是一台4缸2．0T发动机＋动力电机＋48V轻混动体系后，整个玩家圈子可谓是“一片哀嚎”。虽然据官方数据显现，这套小排量混动体系能够输出归纳功率503Ps，最大扭矩更是有期望到达800N·m

　　假如说,曩昔十年咱们为了完结节能减排的方针走在推行电动车的路途上,那么,2020年则是私家顾客真实开端接收电动车的一年。

　　2020年国内皮卡大范围解禁后，让2020年即便遭受疫情，也迎来了销量增加。相关数据显现，2020年我国皮卡产销为49．2万辆和49．1万辆，同比别离增加8．0％和8．6％。其间，汽油皮卡产销均完结1

　　1月11日，比亚迪DM－i超级混动正式发布。DM－i超级混动搭载超级电混体系，是以电为主的混动技能，具有快、省、静、顺、绿等多重优势；亏电油耗低至3．8L／百公里，可油可电归纳续航路程打破1200公里

　　文｜营哥1月7日，i－VISTA智能轿车指数发布了2020年度第二批10款车型的测验成果，包括长城哈弗H6 2020款 1．5GDIT 主动铂金超豪版、一汽－群众奥迪Q5L 2020款 45 TFSI

　　在国内新动力轿车范畴，比亚迪是名副其实的一个品牌。近来，比亚迪又推出了一款重磅车型秦PLUS。该车在广州车展露脸，根据比亚迪DM－i渠道打造，搭载骁云－插混专用1．5L高效发动机，是首款搭载比亚迪超级混动DM－i技能的车型

　　ARCFOX αT冲入商场后榜首个应战，便是怎么让顾客知道自己。ARCFOX αT，这个姓名拗口念出来音似“阿克佛克斯 阿尔法替”的车型，并不是一个欧洲的小众品牌。作为北汽新动力的高端智能品牌，AR

　　自主交通职业正在处理许多通勤者在运用公共交通时遇到的最终一英里问题，办法是将很多的柴油公交车换成电动，主动驾驶的络绎巴士车队，这些公交车沿着既定的和方案的道路运送一小群人，更多信息尽在振工链。主动班车或许是衔接公共交通体系以削减将来私家车具有量的要害要素

　　公信力颇高的美国《顾客陈述》在最新文章中，对燃油车、纯电轿车以及插电混合动力轿车的保养及修理费用做了归纳比照。此次陈述跨度到达了20万英里（32万公里），至少在美国商场，此乃轿车的正常寿数。简略来说，不管是插电仍是纯电，32万公里调查维度下，其保养和修理费用仅为燃油车的一半

　　图文 李玮嘉修改 Davy关于皮卡的了解，许多国人现在仍停留在拉货、干活这一东西特点的认知阶段，但跟着皮卡品种的益发多元化，以及生活水平逐步进步，皮卡已不只是“回本利器”，它更是一辆具有多种标签的“新居家伴侣”

　　在人们过往的形象里，“皮卡”便是个带斗的货运小车，每日游走在街头巷尾扮演着劳工的人物。但放眼当下，那曾不起眼的“货运小车”却意外受到了越来越多年青人的追捧。在这群标榜个性特点、显示自我情绪的年青集体眼中，“皮卡”已成为一种新式的时髦