7月7日，广柴股份公司110周年庆典暨靖江出产基地投产典礼在江苏省靖江市广柴股份公司靖江分公司隆重举行。广柴股份公司董事长何兵，广柴股份公司党委书记、总经理李伟彪等公司领导，我国船级社南京分社产品检验处处长陈翔、江阴就事处主任蔡高，以及各界客户、协作伙伴代表等合计130余人参与活动。

　　活动现场，广柴股份董事长何兵首要致欢迎辞。他表明，百年沧桑砥砺，广柴股份公司从无到有，从小到大，从弱到强，走出了一条打造自主品牌的立异之路。百年春华秋实，广柴人抓办理、重训练、练内功、聚人才、树文明 ，窘境之中不言弃，顺境之中高看齐，走出了一条高质量开展的成功之路。现在，该公司中速柴油机产品型谱完全，年产量达450台，最大功率达8000KW，总功率超越100万千瓦。广柴股份靖江分公司的树立，为长三角甚至全我国用户供给全方位的确保，是该公司开展史上的里程碑。

　　随后，广柴股份公司党委书记、总经理李伟彪介绍了该公司开展规划和新产品。他表明，将以广柴的百年进程，作再踏新途之柱石，以中华的文明传承，为继往开来之指引。高举民族品牌，对标世界品牌，尽力建设好靖江柴油机出产基地，为客户供给高质量的柴油机产品。

　　我国船级社南京分社产品检验处处长陈翔先生向广柴股份副总经理张庆颁发了靖江出产基地出产的首台广柴牌柴油机认型式认可证书。齐鸣的礼炮迎来了本次活动的高潮，伴随着经年累月的掌声，到会活动的各方领导为靖江出产基地成功投产进行剪彩。

　　随后，广柴股份靖江分公司副总经理陈泽彬向扬州永达动力设备有限公司董事长张根宝正式交付了靖江出产基地出产的首台8320ZCd-10/3300Ps柴油机产品。

　　典礼完毕后，参与活动的各位领导、嘉宾观赏了靖江出产基地现场，在试机车间细心观摩柴油机安装及台架实验状况，对整齐有序、面目一新的出产现场纷繁点赞，并对8320ZCd-10/3300Ps柴油机体现在规划、智造方面的超前思想给予好评和必定。

　　据世界船只网了解，上一年12月，广州柴油机厂股份有限公司与江苏多凯动力机械有限公司签定联合出产船用柴油机的协作协议‍。依据协议，广柴将从2021年1月1日起入驻港口集团所属的原安泰动力厂区，与多凯动力协作出产船用中速柴油机。两边将于2021年3月份出产出首台320中速柴油机样机，二季度构成批量，首年出产柴油机100台左右、产量2亿元，后期逐渐扩展机型协作规模，到达年产量5亿元的水平。

　　广州柴油机厂股份有限公司是广州电气配备集团有限公司和我国船只重工集团公司第七一一研究所一起持股的全资国有企业，是中速柴油机及燃气发动机的专业出产企业，广柴股份的前身为协同和机器厂，始建于1911年，1915年出产出我国第一台柴油机，是我国民族工业的品牌老字号，华南区域最大的、仅有的中速柴油机专业出产厂家，首要出产230、320、G26、G32和CS21/32系列多个种类规范的中速柴油机，功率550-8000KW。广柴的产品在江苏商场广受欢迎，近三年来，每年在江苏区域的使用量均保持在150台以上，简直占有其产品的半壁河山。

　　广柴总部在广州老城区，其出产才能已到达极限，无法满意商场，需求寻觅扩展出产才能的途径。多凯动力坐落我国的造船中心靖江，周边200公里以内船企很多，且具有出产柴油机的各类专业技术人才和专业设备。多凯动力一向想康复柴油机出产，却苦于没有资金实力、没有好的产品未能完结，而广柴具有雄厚的资金实力和适销对路产品。此次两边签约，能够最小的投入、最快的速度，完结柴油机的产能扩展，树立柴油机江苏出产基地，战略布局江苏甚至华东商场，一起也成功盘活了原安泰动力的破产搁置财物，完结了对原安泰动力下岗职工的有用安顿。

　　广柴与多凯动力的协作是国企与民企优势互补、资源共享的协作模范。这标志着靖江市初次将大型国有柴油机制作企业引进靖江，也标志着搁置多年的国有柴油机制作财物得以盘活。

　　特别值得一提的是，广柴的第二大股东——中船711研究所地处上海，是我国仅有的船用发动机研究机构，其研制的船用柴油机是水兵舰船、巡查船等的首要动力。因应世界局势的改变，我国将研制国家最高端发动机的使命交给该所，其离靖江很近，也有意向将该所研制的最新款柴油机在靖江测验、投进。这对靖江提高研制才能、引进高端科研院所供给了一个绝佳时机。

　　别的，据世界船只网了解，广柴股份江苏出售服务中心由广柴股份与扬州永达动力设备有限公司协作树立。扬州永达动力设备公司树立于2006年8月1日，首要从事船只设备（柴油机、发电机、齿轮箱和配件等）供应和产品服务作业，在江苏区域具有必定的影响力和柴油机出售、服务经历，该公司经过多年运作现已与船东、规划院和船厂树立了杰出的联系，为广柴股份产品出售尤其是江苏区域的商场开辟和产品服务供给很好的协助。

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