近来轮胎圈把大部分目光都聚集在了国内轮胎的提价潮上，事实上，国外轮胎商场也已敞开了提价形式，触及普利司通、固特异、住友橡胶、韩泰、优科豪马等世界轮胎巨子。

　　日前，轮胎巨子固特异宣告将从2021年6月1日开端再次进步北美一切乘用轮胎的价格。开利轮胎（Kelly）和邓禄普轮胎也将持续上调在北美区域的价格，涨幅约为8％；

　　普利司通、凡世通乘用车和轻型货车轮胎，从5月1日起在美国和加拿大区域的价格最高上涨8％；

　　自2020年11月1日以来，优科豪马乘用车胎上涨起伏添加了5％；2020年12月1日，部分商用货车／客车轮胎上涨起伏最多添加6％；

　　据统计，5月1日起，美国大多数乘用车胎和商用车胎的价格上涨6％；5月1日，加拿大区域的“非冬天”乘用和轻型货车轮胎的价格也有相似上涨。

　　全体来看，外资品牌轮胎在海外的提价方针会集在了北美商场。2020年在疫情的冲击下，全球轮胎商场需求大幅萎缩，北美的轮胎制造业也遭受沉重打击，头部轮胎企业更是首战之地，大部分都采纳数周乃至数月的暂时关停办法，这也直接导致了现在北美商场轮胎供应严重不足。除此之外，因为北美轮胎尺度和其他区域有所不同，很难经过进口完成库存弥补，尤其是大尺度的SUV ／ CUV轮胎，更是加重了北美轮胎商场的供应缺口——求过于供，是北美轮胎商场提价最主要、最直接的原因。

　　普利司通和固铂轮胎此前曾泄漏，现在其经销商的库存率低于商场需求。固特异总裁称公司在2020年第三季度开端进步产值以弥补库存，但不断增加的需求仍然无法满意。普利司通则测验与经销商协作，经过普利司通和凡世通的悉数产品组合，在或许的情况下寻觅代替产品。

　　而在我国商场，则是另一个与轮胎休戚相关的产品——轮毂成为轮胎人的论题焦点。近期，因为质料持续上涨，铁矿石期货盘面涨停，山东区域焦炭价格持续提涨100－120元／吨，钢厂报价大幅上调。不完全统计，44家钢厂悉数上调，上调起伏为100－600元／吨。钢厂大涨带动商场报价进一步走强。

　　因为各家钢铁企业纷繁宣告各类钢板的价格上涨，轮胎钢圈价格也会相应的受到影响。自五一假日完毕后，轮毂厂家就开端纷发布提价通知单。

　　至于轮胎自身的价格，我国轮胎商务网以为，轮胎提价潮在五月将进入结尾。据隆众资讯调研，五月初代理商处于放假状况，途径以及门店保护老客户为主，出货量处于低位。部分东营工厂方案开释2－3个点的促销方针，代理商层面也会有不同程度的促销方针开释。

　　估计5月份轮胎厂全体开工水平将显着走低，为进一步影响下流拿货积极性，各环节价格方针会愈加灵敏，依据客户的进货量给予不同的方针力度，一起在5月份相对低开工的情况下有助于社会库存的消化。

　　但从长时间来看，轮胎价格短时间内跌落的或许性并不大，所以经销商们要做好打持久战的预备。