现阶段，传统燃油车向新能源转型是大趋势，无论是BBA仍是群众、丰田等都在赶紧布局，所以电动车赛道出现高速开展态势。可是，各车企从未抛弃对氢燃料池电动轿车 (FCEV)研制，本田将于 2024 年推出依据 CR-V 的氢燃料电池插电式电动版车型。

　　依据本田轿车最新电气化战略规划：未来10年，将投入8万亿日元研制经费；到2030年，将在全球商场推出30款纯电动轿车，方案年产量超越200万辆。与此同时，本田提出2040年所出售新车都将是电动轿车或运用氢气的燃料电池车。本田于 2002 年推出了首款商用燃料电池轿车。

　　12月1日，本田宣告将在俄亥俄州马里斯维尔的功能制作中心（PMC）出产依据新款CR-V打造的新式燃料电池电动轿车（FCEV）。该工厂于 2016 年开业，首要出产歌颂 NSX超级跑车、歌颂 PMC 版车型和本田 Performance Development 赛车。

　　CR-V作为本田最热销的SUV车型，有着很强的号召力和杰出的口碑，这款新式CR-V FCEV 将助力本田完成其碳中和方针，即到2040年BEV 和 FCEV 占其全球轿车销量的 100%。这款插电式氢燃料轿车由所以小批量出产，意味着外观等或许不会有太大改变，新车估计将于2024年开端投产。

　　在2021年广州车展上，本田推出了其旗下的氢燃料轿车——第二代的CLARITY。和上一代比较，燃料电池单元变薄20%，电池堆的体积缩小了33%，可完成最大130kW的输出功率和300Nm的峰值扭矩，加满氢只需3分钟，最长续航路程高达750km。