五一期间，市民王先生为了郊游，给自己的电动车更换了电池，没想到换了新电池的电动车依然跑不远。王先生返回更换电池的门店，店老板在检测电池后，发现电池并没有问题，那究竟是哪里出现问题了呢？带着疑问，记者跟

　　五一期间，市民王先生为了郊游，给自己的电动车更换了电池，没想到换了新电池的电动车依然跑不远。王先生返回更换电池的门店，店老板在检测电池后，发现电池并没有问题，那究竟是哪里出现问题了呢？

　　带着疑问，记者跟随王先生来到更换电池的门店中，老板委屈的说：“我这里的电池都是正品的好电池，肯定不会有问题的，但是你出现这种情况也在我预料之内，不是我的电池不行，是你的电动车电机不行了，肯定是退磁或者生锈了。”老板本着负责的态度，将电动车电机进行了拆卸，结果电机内部确实出现了生锈现象，再检测永磁体，永磁体的磁性也明显下降了。

　　老板解释说：“电机是电动车的心脏，电机退磁之后，即便你换电池也没有用的，电动车依然跑不远。”最终，王先生又换了一台电机才将问题完全解决。接下来，老板又给王先生支了一招，他说：“电动车使用1-2年电机就会出现不同程度的退磁和生锈现象，所以电机质保时间多在2-3年。不过，现在绿源电动车发明了一项液冷电机技术，电机质保时间长达6年，明显比其他品牌更长，以后换车可以考虑一下绿源。”

　　老板的支招引起了记者的兴趣，随后记者来到了绿源电动车专卖店来了解情况。绿源电动车经销商向记者透露，高温是退磁的元凶，绿源电动车的液冷电机改造了电机内部的设计和构造，向电机内部注入绝缘冷却液，绝缘冷却液可以在电机运行时，将电机产生的热量迅速排出，相同工作环境下，液冷电机要比普通电机温度低30℃，有效避免了电机退磁现象的发生。

　　除了退磁之外，生锈也会直接威胁电机寿命。液冷电机的绝缘冷却液还可以在电机内部形成隔绝氧化油膜，防止电机氧化生锈，此外绿源液冷电机还独创气体交换系统，可以吸收进入电机内空气中的水分，兼具冷热气体交换作用，搭配密封圈使用，实现多重防水，有效避免了电机生锈。

　　同时解决了磁钢退磁与电机生锈两大难题后，绿源液冷电机将质保时长延长至6年。绿源电动车经销商表示，目前液冷电机已经在绿源牌电动车车型中实现了普及应用。