具有百年前史的Moto Guzzi以一只展翅飞翔的雄鹰作为品牌标识，这个形象不只标志着随意行走的自在体会和自在自在的骑行日子，并且与他们的动力设备相似，即选用了共同的横向安置V型双缸发动机，V型断面与摩托车前进方向笔直。

　　2019年，Moto Guzzi拓宽阵地，推出了探险车V85 TT，方针是从公路向砂土路、荒漠等越野范畴进军。自上市后，这只“荒漠之鹰”凭仗横冲直撞的造型和雄厚的总实力，敏捷成为Moto Guzzi麾下的热销车型。在本年米兰车展上，MotoGuzzi发布了2024款V85车系，对动力体系来进行了晋级优化，并换装了全新的TFT液晶外表，为骑手发明更精彩的探险游览。

　　V85车系的动力心脏，便是好像雄鹰展翅般的横置V型双缸发动机。这颗风冷、90°夹角的V2动力心脏，选用了84mm×77mm的缸径和冲程，汽缸排量为853mL。新款V85车系的动力心脏做了优化，在满意欧5排放规范的前提下晋级了功率及扭矩输出。上限功率80HP（7750r/min），最大扭矩83N·m（5100r/min）。在低转速和高挡加快时更具耐性，拧动油门时取得更好的呼应，公路骑行趣味进一步添加。

　　车架方面，V85车系持续选用高刚性的钢管格子车架，一起将巩固的横置V2发动机作为强化单元设备到车架上，进一步提高了车架刚性，以有用应对波动行进。悬挂体系选用了高标准装备，前轮设备的是41mm全可调倒立式前叉，可以有用吸收来自路面的冲击能量；后部的单筒减震器直接衔接车架和右摇臂，并且选用旁边面设备办法，不只为排气体系腾出更多空间，并且便利骑手调理液压和绷簧预载。V85 TT的经过才能很强，最小离地空隙到达210mm，发动机底部还设备了巩固的铝合金防护板，轻松碾压各种路障。

　　探险车一再收支于杂乱地带，需求更广泛的适应才能，为此V85 TT也配有不少电子智能辅佐设备，驾驭形式也包含公路、雨天、越野、运动等。在每种形式下，动力输出特性、油门呼应、牵引力操控办理体系、防抱死制动体系主动落到对应设置。在2024款V85车系上还换装了全新的5英寸TFT全彩外表，造型更为方正。别的车系还有三种不同定位的车型，分别为V85 Strada、V85 TT以及V85 TT Travel。

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