奇瑞iCar序列首款车型iCar 03此前已在广州车展敞开了预售，大致的价格仍是在15万元左右，有用的拉低了时下盛行的方盒子硬派新能源车的门槛，显现了奇瑞一向的风格。

　　详细到细节方面，新车在前脸部分采用了方正的造型，在此基础上首先是共同的三枚小写字母i式的灯组，组成了日行灯和车标，上方则有着共同的直瀑式条幅装修带，衔接左右两边扁平的大灯组，下方的封死面板略带杰出结构，而前保险杠部分则融入了硬派感十足的前护板和下格栅，整个前脸显得适当杂乱有辨识度。在车身旁边面新车都很有规范的方盒子造型，一起电动车结构优势带来的短前后悬长轴距车的份额又有用地缩短的尖角和离去角。

　　不过从离地空隙上也可以精确的看出该车仍是一款城市SUV，虽然嘲笑硬派，但不要对穿越功能有着过高的要求。而在车尾部分，新车乃至做出了背书包式的装修，当然没有包容全尺度的备胎，而是变成了储物格，实用性有着进一步的增强。尾灯造型与车头完全一致，左开门的嘲笑更是加强了硬派的特点，后保险杠部分大尺度的护板为硬派的嘲笑画下满意的句号。

　　在内饰部分新车也采用了硬派的风格，当然基底是双大尺度液晶屏显现出电动车应有的科技感。而是纵向的中控台面有着丰厚的层次感面板装修，开放式的储物格，随处可见的拉手装修，多种撞色内饰配色等细节都不可能会缺席，将科技感精美感和硬派感有机的结合，契合15万元左右的价位，有着不错的层次体现。在动力方面新车则搭载了单电机或前后双电机组成的电控四驱满意，参数都不算很高，上限功率为184马力和279马力，契合该车的定位。至于纯电忼路程等更多的信息都还有在官方进一步发布，很值得等待。