车型此前现已在美国商场广泛的交给，并此前有意进入欧洲乃至中国商场，尽管车企现在仍有各式各样的问题，归于小作坊新势力的代。形象，无论是规划仍是产能、正规化运营的形式都远远不及国内的新势力大厂，可是即便如此Lucid Air这款车型自身仍有着特别的魅力。

　　在外观方面，新车在前脸部分选用了粗大健壮的镀铬装修，镶嵌有Lucid车标，下方参加贯穿式装修的规划理念，左右两边躲藏有扁平的大灯组，并且圆润杰出的车鼻鄙人方向内洼陷，引出了两边纵向的日行灯带，合作扁的前格栅等元素显现出不错的前卫感觉。在车身旁边面，新车则逐步显露出特别的姿势，全体尽管是溜背轿跑式的过渡，但CD柱处选用了适当特别的造型，增强了的内部空间体现，又有着满足超卓的规划感和辨识度，也成为部分国内车企仿效目标。其他诸如无框车门，躲藏式车门把手，大尺度气动轮毂，简练的腰线等细节也没有缺席，显得匀称而大气。

　　在车尾部分，蚌壳式的尾门更是好像成为了新的流行时尚，此前现已曝光的极氪CS1E车型好像多少想仿照一下，但从现在的谍照来看，仅仅边框很大构成蚌壳罢了，并不像Lucid Air那样真实扩展了开口的尺度，增强了实用性，或许和本钱有关，究竟两者的价格相差不少。而在此基础上，尾箱盖结尾翘起了小鸭尾，贯穿式的粗大健壮尾灯后保险杠部分贯穿式的黑色装修等元素也没有缺席，有用增强了层次感，为全体规划画下满意的句号。

　　在内饰部分，尽管现已是五六年前的产品，当然其实仍不过期，悬浮式液晶屏由三块大屏进行拼接，尽管没赶上一整块弯折屏幕的流行时尚，但科技感方面有着不错的体现。扶手箱前段区域还有着纵向的空调操控屏幕，这也是国内不少车企都在选用的战略，显现出超卓的科技感。中控台面全体的规划十分的简练，主要靠大面积不一样的原料面板资料交叉，显现出高档感，运动座椅相对富余的后排腿部空间体现等元素都不可能会缺席，当然因为车身十分的矮小，头部空间也没那么宽余，显现了电动轿跑常见的风格。

　　在动力方面，新车则以高配车型暴力的参数体现著称，不过也有相对接地气的样式，例照实拍的双电机版别，上限功率620马力，最大扭矩1200牛米，除了扭矩因为Luci电机的特别性较为夸大之外，也没有特别离谱的水平，终究百公里加快3.6秒，与国内的干流体现接挨近，纯电续航路程EPA工况720公里，有关该车能否引起国内等更多具体的信息，还有待官方进一步发布，很值得等待。