吉姆尼参数图片）选用方盒子造型，还在于功用性的需求。由于只要更大的挨近角、离去角，更短的轴距，更窄的车身，才干够在应对各种路况时无往晦气。而在有限的底盘尺度上，只要方盒子造型才干完成最大的空间利用率。也正是由于功夫小子般的强悍功用，让这种行走的方盒子风行国际。但原因和成果不能倒置，假如功用弱鸡，而仅仅表面强悍，那成果也就可想而知了。

　　不过商业社会不能彻底理性的评判，可以很好的满意方针群体的理性需求，做到悦己悦人也无可厚非。5月25日，被网友恶作剧说为电动版吉姆尼的上汽通用五菱全新小型纯电动SUV——宝骏悦也正式上市了，2款车型的指导价分别为7.98万和8.98万元。

　　尽管此“悦也”跟越野扯不上半点联系，但气质上却拿捏得死死的。方正的车头、双拼的配色、杰出的轮眉以及车顶的行李架，关于崇尚自在的都市青年来说，最少算是一种心灵的安慰吧。

　　不过关于理工男的我来说，仍是无法放心其功用上的不合理。众所周知一切的电动车都在寻求更小的风阻系数以降低能耗，特别是在高速情况下，这种方盒子造型明显是晦气的。

　　不过我或许有点多虑了，在一台50千瓦、140牛·米永磁同步电机的驱动下，这辆悦也的最高车速只要100km/h。而电池容量28.1kWh，CLTC工况续航仅为303km。所以高速和远程明显不是它的长项，而假如过仅仅在城市里代步，外观的理性需求明显比功用需求更重要。

　　从车身尺度来说，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。其实它比五菱宏光MINI EV大了不少，不能算是MINI EV升高底盘的SUV版，全体尺度跟老款的铃木北斗星有点挨近，但要略高一些。

　　作为新时代的电动车，内饰的规划尽管简略，但也紧跟潮流，选用三辐式多功用方向盘，旋钮式换挡，特别是双10.25英寸的连屏规划，用户可通过DIY文字、图片、视频等，满意构思展现、信息沟通及人车交互的各种需求。

　　由于尺度真实太小，悦也选用双门规划，关于前排乘客来说，空间满足，上下车也满足便利。但后排由于坐垫更高、头部和腿部空间都十分短促，所以或许留给小孩或许宠物更适宜。

　　悦也的方针客户群很清晰，并不是所谓的越野玩家，而是直指那些刚刚步入社会又寻求潮酷的年轻人。所以从价位上来说，竞品车型将包括欧拉黑猫、白猫等，当然更首要的还有自家的五菱缤果以及比亚迪海鸥。相比较而言，悦也在外形上更有特色，但除此之外，好像也就没什么其他优势可言了。