20世纪80年代初，在我国开端出产液压挖掘机的一起，其时的贵阳矿山机器厂（现贵州詹阳机械工业有限公司）就开端出产轮挖，仅仅技能比较照较陈腐。因为其时运送条件落后和轮挖特有的便利移动性，在1985~1995年期间，轮挖占我国挖掘机商场总量的10%左右。

　　1995年今后，跟着国外挖掘机制作商连续在我国建厂，一起我国国内运送业的逐渐开展，加之其时国家选用扩大内需、加强基础建设的根本政策，履挖的销量出现了惊人的增加，而轮挖所占份额开端下降。

　　据不完全统计，2004年我国轮挖共出售600台左右，占整个挖掘机销量的2%左右。在外资品牌中，北京现代京城的轮挖占40%~50%，出售区首要会集在西北和西南区域。我国的热销轮挖也首要会集在13吨级，国内以及外资品牌对13~15吨级轮挖商场十分重视。

　　除了国内最早出产轮挖的詹阳动力外，在2007年，以小挖著称的山河智能开端出售轮挖，在2012年最高出售仅22台。厦工在2008年开端出售轮挖，商场体现较好，截止现在出售300余台。徐工集团在2008年开端进入挖掘机商场，现有产品XE150W（出售主力产品）、XE210W（概念产品），在2012年4月的法国展，徐工XE150W轮式挖掘机，遭到波兰客户的垂青，成功进军欧洲商场。2012年刚进入挖掘机职业的熔盛机械，也在出售轮式挖掘机。

　　据现在的挖掘机职业协会的不完全统计（徐工等部分国产品牌未加入职业协会，无相应出售数据），2006年到2012年，挖掘机职业出现飞速开展，从总量4.4万台到职业高峰17.3万台。但轮挖总量在2010年最高为1764台，占整个挖掘机销量的1%左右（见表2）。

　　别的，出产轮挖的国内企业较多，如山东德州恒特重工、山东沃尔华、山东犀牛（两端忙）、合肥振宇等等。恒特重工自1995年研发榜首台挖掘机，1996年投入批量出产，现出产“恒特”牌6~15吨轮挖。2012年上海bauma展期间，恒特重工正式发布恒特重工已累计出产出售各型轮胎式挖掘机近20000台，成为国内轮胎式挖掘机国内总销量榜首的企业。

　　现在，国内商场的轮挖不管在品牌、类型上可选择性都较少，这与国外“百家争鸣”的现象构成显着的比照。

　　现在，我国轮挖商场首要会集于部队和经济较兴旺的中等以上城市购买。从斗山轮挖的出售来看，出售区域根本上是以经济较兴旺的南京、北京商场为主，特别南京商场购买量较大，其他省会级城市或公路较兴旺的区域部分客户有购买意向。

　　据统计，在西方兴旺国家，轮挖需求量约占挖掘机需求总量的12%，有的乃至到达70%?80%，使用十分广泛。而我国的轮挖商场，客户咨询较多，但真实购买的少，商场承受度低，总销量十分有限，现在尚处在开展的初期，乃至可以说没有真实意义上构成轮挖商场。

　　相对国外品牌，国产品牌轮挖价格较低。从机器的技能参数和根本功能方面，国内与国外企业水平已根本挨近。从国内部分企业出产的轮式机器的行走速度来看，有的现已超过了国外产品；在发动机、液压体系等首要部件的选用上，国内的高级产品也根本能做到与世界同步。但还存在以下三点距离：

　　（1）国内产品的用户品牌认知度较弱。而用户对品牌认知度的强弱必定程度上决议了其产品的价格，最典型的比如便是沃尔沃挖掘机。

　　（2）产品质量的距离。纵观国产轮挖产品，虽然规划制作有了长足进步，但因为规划手法的落后、开发制作投入严重不足等要素限制，同国外产品比较，在高可靠性、安全舒适性、外观造型特别电子节能及微机操控技能方面尚存在显着距离。

　　（3）产品线不完善。许多国内品牌产品类型较少，不能满意客户的不同需求，而国外品牌在轮挖上通过多年的开展，其产品线现已趋于完善。