发动机通过数十年的立异使今日的轿车、货车和其他车辆比以往更清洁、更安静。全球越来越严厉的政策法规正在推进轿车制造商满意愈加苛刻的规范，一起满意客户对更高功率和更低燃料本钱的需求。

　　卡特彼勒几十年来一直在电气化出资，并且在这个范畴具有多项专利，而Cat电气化产品则在全球客户现场作业。卡特彼勒信任电气化是一项为客户带来要害利益的技能。

　　关于一些用户来说，零排放是方针; 关于其他人来说，节约更多的燃料或增大功率是方针。但用户不会献身质量、可靠性和耐用性来完成这些方针，这便是卡特彼勒施行电气化战略和满意客户需求的原因。

　　根据现有的Cat 906M装载机，这款车型以商场抢先的功能和超卓的多功能性著称，选用非柴油发动机动力体系，由密封的锂离子电池和专用的高扭矩电动机供给动力。这意味着运用过程中将不发生颗粒物质、氮氧化物、二氧化碳和有限的噪声，使之成为在城市公共环境或特别场所作业的抱负设备。

　　Cat 906小型电动装载机安装的41Kw电池充溢大约需三个小时。在满电状况下装载或物料转移，最长可达4.5小时（午休期间可充电一小时，最长可达6.5小时）。

　　据悉，在引进下一代具有更大电池后Cat 906作业时刻估计将增加到8小时，这与许多作业班次商场共同。最大极限地运用机器空闲时的短充电时刻和较慢的过夜形式来调理锂离子电池并延伸电池组寿数。

　　任何全电动产品的方针都是到达与其柴油动力等效产品适当的功能水平，到目前为止的测验标明Cat 906便是如此。尽管概念机的分量比906M略重，但估计会跟着下一代发布而改动。

　　得益于强壮，快速呼应的电动驱动设备，装载机能够到达20公里/小时的最高速度，然后在作业中完成快速转场。电池密封且免保护，无需监控液位或加水。修理需求极低，只需要液压体系修理和光滑。操作Cat 906不需要对柴油动力车型的操作员进行特别训练。驾驭室内的显现器会显现充电状况和电机信息。

　　Cat 906上安装的不是906M上的HYSTAT变速器，而是运用专用电动机驱动传动系和转向体系。因为噪音明显下降，Cat 906具有极高的通用性，增加了在室内、人口稠密区域、家畜周围以及夜间作业的可行性。

　　Cat 906规划团队将持续与客户合作开发实在使用和作业场所，以促进机器开发并保证机器在未来投入生产时满意用户的希望。